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Enregistrement W2134022000 · doi:10.1002/atr.195

Dynamic marginal cost, access control, and pollution charge: a comparison of bottleneck and whole link models

2012· article· en· W2134022000 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésBottleneckQueueQueueing theoryComputer scienceDynamic pricingExternalityMathematical optimizationMarginal costInflowOperations researchComputer networkEngineeringEconomicsMathematicsMicroeconomics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

SUMMARY In this paper, we investigate theoretical constructions and properties of three interrelated travel demand management measures including marginal cost pricing, access control, and pollution charge under dynamic traffic assignment framework. For congested traffic networks modeled by the two vertical queue models, that is, the whole link model and the deterministic queuing model, on which flows are controlled, we derive dynamic marginal costs for paths and users' external costs for controlled links. As a strategy to implement the access control, the access pricing is formulated as a dynamic system optimal assignment with access (e.g., traffic volume, queue) control problem, wherein the access constraints represent the restrictions on the traffic volumes and/or environmental constraints. For the whole link model case, an optimal control problem formulation is adopted to investigate the dynamic traffic equilibrium. We derive and discuss the necessary condition for operating the transportation system with capacity/environmental constraints optimally. For the deterministic queuing model case, the inflow to a bottleneck is saturated such that no queue would be formed. The dynamic externalities of the two models are compared. It is found that different externality structures of the two models result in different tolling structures to achieve dynamic system optimal assignment. On the basis of this access pricing analysis and an “equivalent” environmental capacity that converts the environmental constraint into traffic volume restriction, we investigate the traffic‐induced air pollution pricing scheme. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,680
Score d'incertitude au seuil0,345

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,023
Tête enseignante GPT0,335
Écart entre enseignants0,312 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle