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Enregistrement W2160964736 · doi:10.3141/2264-15

Logistic Regression Model of Risk of Fatality in Vehicle–Pedestrian Crashes on National Highways in Bangladesh

2011· article· en· W2160964736 sur OpenAlexaff
Sudipta Sarkar, Richard Tay, John Douglas Hunt

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2011
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensUniversity of Calgary
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPedestrianLogistic regressionCase fatality rateEnvironmental healthCrashTransport engineeringPoison controlGeographyDemographyTaxisInjury preventionEngineeringMedicineStatisticsComputer sciencePopulationMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Pedestrian fatalities on national highways in Bangladesh account for about 47% of all pedestrian fatalities; therefore, it is important to identify the risk factors involved. Binary logistic models were calibrated with crash data from 1998 to 2006 maintained by the Accident Research Institute of Bangladesh to identify the factors associated with the probability of a fatal outcome. The results showed that the involvement of elderly pedestrians (individuals older than 55 years of age) and young pedestrians (individuals younger than 15 years of age) increased the likelihood of a fatality. A higher risk of fatality was also seen for pedestrians who crossed the road than for those who walked along the edges of the road. Pedestrian collisions with trucks, buses, baby taxis or tempos (auto rickshaws), and tractors had a higher risk of a fatality than collisions with cars. Crashes occurring at locations with no traffic control, stop control, and pedestrian crossings had a higher risk of a fatality than those occurring at locations with traffic signals or police control. Finally, collisions during the rainy season had a higher probability of a fatality. In addition, the influences of implicit attributes on the trend for the risk of a pedestrian injury, temporal confounding, and interaction effects were considered and were incorporated progressively into the model. A trend toward a slight increase in the risk of a pedestrian fatality was found when the model controlled for the influences of demographic factors, the road environment, and other risk factors. The identification of these risk factors for pedestrians provides valuable inputs that will assist with the development of a comprehensive pedestrian safety action plan.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,309
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,179
Tête enseignante GPT0,357
Écart entre enseignants0,179 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations91
Publié2011
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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