Track-test Evaluation of Aerodynamic Drag Reducing Measures for Class 8 Tractor-Trailers
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
<div class="htmlview paragraph">Air resistance, after gross vehicle weight, is the largest factor responsible for vehicle energy loss and has an important influence on fuel consumption. The magnitude of aerodynamic drag is affected by the vehicle's shape, frontal area, and travel speed.</div> <div class="htmlview paragraph">This study aimed to evaluate several aerodynamic drag reduction measures applicable to class 8 tractor-trailer combinations. The tested aerodynamic devices included trailer aft body rear deflectors (boat tails), trailer skirts, gap deflectors, fuel tank fairings and truck rear-axle fenders. It also assessed the aerodynamic influence of opened doors on an empty wood chip van trailer on the fuel consumption of the tractor-trailer combination.</div> <div class="htmlview paragraph">The tests were conducted according to SAE J1321 Joint TMC/SAE Fuel Consumption Test Procedure - Type II. Testing took place on a closed test track at a fixed speed of 100 km/h, in order to eliminate the inconveniences of on-highway tests, such as the influences of traffic and the variation in driver response. The high-speed test track was a high-banked parabolic oval with a length of 6.4 km. The tests indicated that the influence on fuel consumption was less than 2% for fuel tank fairings, truck rear-axle fender, tractor-trailer gap deflector, and the opened doors on the empty chip van trailer. The test results showed up to 5% improvement in fuel consumption for the test vehicles equipped with boat tail devices, and up to 7% for the vehicles equipped with trailer skirts. For some of the tested devices, full-scale wind tunnel test results were available and comparisons were made between these results and track test results.</div> <div class="htmlview paragraph">Conservative estimations for Canadian transportation conditions show that some aerodynamic devices could bring annual greenhouse gas emissions reductions of four tonnes per vehicle. Combinations of different devices, such as trailer skirts and boat tails, would certainly increase the benefits. With payback periods ranging from 1.4 to 2.7 years, the majority of the tested aerodynamic devices represent viable measures to increase fuel efficiency and to reduce greenhouse gas emissions.</div>
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Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,001 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle