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Enregistrement W2290688249 · doi:10.14288/1.0062815

Seismic design of friction damped braced steel plane frames by energy methods

2010· article· en· W2290688249 sur OpenAlexaff
André Filiatrault

Notice bibliographique

RevuecIRcle (University of British Columbia) · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueStructural Load-Bearing Analysis
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésStructural engineeringEnergy (signal processing)Seismic analysisPlane (geometry)GeologyEngineeringForensic engineeringPhysicsMathematicsGeometry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The investigation described in this thesis represents the first known attempt to develop a simplified method for the seismic design of structures equipped with a novel friction damping system. The system has been shown experimentally to perform very well and is an exciting development in earthquake resistant design. The design of a building equipped with the friction damping system is achieved by determining the optimum slip load distribution to minimize structural response. A new efficient numerical modelling approach for the analysis and design of Friction Damped Braced Frames (FDBF) is presented. The hysteretic properties of the friction devices are derived theoretically and included in a Friction Damped Braced Frame Analysis Program (FDBFAP), which is adaptable to a microcomputer environment. The optimum slip load distribution is determined by minimizing a Relative Performance Index (RPI) derived from energy concepts. The steady-state response of a single storey friction damped structure subjected to sinusoidal ground motion is investigated analytically. Basic design information on the optimum slip load for the friction device is obtained. The parameters governing the optimum slip load, which minimizes the amplitude for any forcing frequency, are derived. The study indicates that the optimum slip load depends on the characteristics of the ground motion and of the structure. Using variational principles on a shear beam analogy, an optimum slip load distribution along the height of the structure is derived when the total amount of slip load is specified. It is shown that the optimum slip load is proportional to the slope of the deflected shape of the structure. The results of the study reveal that only a small improvement in the response is obtained by using this optimum distribution compared to the response obtained with a uniform distribution. Therefore the use of an optimum uniform distribution seems adequate for the design of friction damped structures. Taking into account the analytical results obtained, FDBFAP is then used in a parametric study which leads to the construction of a design slip load spectrum. The spectrum depends on the properties of the structure and ground motion anticipated at the construction site. It is believed that the availability of this design slip load spectrum will lead to a greater acceptance by the engineering profession of this new and innovative structural concept.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,002
Score d'incertitude au seuil0,006

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,182
Écart entre enseignants0,176 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations11
Publié2010
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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