MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2302157414

Accessing the Toronto Subway: Access Mode and Catchment Areas

2016· article· en· W2302157414 sur OpenAlexaboutno aff
Yang Xi, Shoshanna Saxe, Eric J. Miller

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Board 95th Annual Meeting · 2016
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCatchment areaLast mile (transportation)MileTransport engineeringPedestrianService (business)Drainage basinGeographyTransit (satellite)TelecommunicationsPublic transportEngineeringBusinessCartography
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A ½ mile buffer is commonly used to define the service area of a subway (metro) station. This is based on an approximation of the distance people are willing to walk to access the subway. This research compares the ½ mile pedestrian catchment area approach to the service areas reported in the Transportation Tomorrow Survey for access to the Toronto Transit Commission Subway System. The paper assesses the breakdown of access by mode to the subway and the pedestrian, bus/streetcar and automobile catchment areas of stations in Toronto. This analysis finds two major drawbacks with the ½ mile pedestrian catchment area approach. The service areas of buses and streetcars that connect to the subway are critical, accounting for more than 1/3 of all riders. Spatially, the size and shape of the service area predicted by the ½ mile approach does not accurately represent what is observed in Toronto. Pedestrian catchment areas are commonly smaller than ½ mile in radius and the bus/streetcar and automobile catchment areas are often many times larger.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,003
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesÉtudes des sciences et des technologies
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,211
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0030,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0020,001
Communication savante0,0000,002
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,066
Tête enseignante GPT0,422
Écart entre enseignants0,356 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2016
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueTransportation Research Board 95th Annual MeetingMême sujetUrban Transport and AccessibilityTravaux en français237 207