Impacts territoriaux differencies de l'ouverture nationale aux marches mondiaux :

Le but général de cette recherche consiste à évaluer un aspect de la mondialisation économique, celui des disparités économiques territoriales dans le cas où plusieurs pays sont associés dans un regroupement supranational. Nous parlons alors de l'intégration économique continentale. Celle-ci sousentend l'accroissement de la mobilité des biens, services, personnes, capitaux et de l'information sous toutes ses formes (voix, images, données, texte). Deux concepts nous permettent de déterminer le niveau d'intégration économique continentale des territoires étudiés. Il s'agit de l'exportation et de l'investissement direct étranger. En effet, il existe à travers le monde de nombreuses études qui explorent le lien entre le développement et les questions d'intégration économique continentale. Il apparaît que le cas de l'ALÉNA en Amérique du Nord est spécifique. À l'intérieur de cette spécificité nord-américaine, le Québec est un cas très particulier pour étudier cette intégration économique continentale. Le problème est que les avantages que procure l'ouverture des frontières nationales ne sont pas distribués équitablement parmi les MRC et villes étudiées. Cela a comme effet que certaines sont plus intégrées et que d'autres le sont moins. Cette recherche se propose d'en explorer les causes. Étant donné que ce genre d'étude n'existe pas au niveau local, celle-ci revêt un caractère exploratoire et capte notre intérêt. La question préoccupante est de trouver une méthodologie appropriée de recherche. La particularité de cette recherche est qu'elle se propose d'étudier l'intégration économique des économies locales des 98 MRC et villes à compétence de MRC du Québec dans les marchés nord-américains pour la période de 1981 à 2007, c'est-à-dire avant le traité de l'ALÉ et après. Suite à une série de calculs, nous concluons que la proportion des MRC et villes québécoises étudiées qui appartiennent à la catégorie des territoires peu intégrés dans les marchés nord-américains est de 45,9%. Par ailleurs, les MRC et villes qui appartiennent à la catégorie des territoires exportateurs sont aussi intégrées. En général, donc, les MRC et villes québécoises étudiées obtiennent le même rang dans l'exportation et dans l'intégration économique et aussi le même rang dans l'investissement direct étranger et dans l'intégration économique. En plus, on constate que plusieurs MRC et villes qui étaient intégrées avant 1989 ont régressé dans la période qui a suivi la signature de l'Accord de libre-échange entre le Canada et les États-Unis (auxquels s'est ajouté le Mexique). Elles sont dépassées par d'autres qui ne l'étaient pas. Ceci confirme la mouvance contemporaine de l'économie spatiale du Québec. Dans un classement qui comprend quatre catégories, pas moins de 15 MRC et villes québécoises se classent dans la première catégorie, celle des MRC et villes très intégrées dans les marchés nord-américains. Il s'agit entre autres de Drummond, d'Arthabaska et de Beauce-Sartigan. Les villes de Montréal et de Québec tombent dans la deuxième catégorie, celle des MRC et villes intégrées, sans plus. Finalement, notre thèse confirme qu'il y a une corrélation entre les différents indicateurs utilisés. Cela illustre qu'il y a une influence conjointe de l'exportation et de l'investissement étranger sur l'intégration économique des MRC et villes québécoises.

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