What was wrong with the toll highway concessions in the Madrid Metropolitan Area?
Notice bibliographique
Résumé
Highway concessions are becoming quite popular all around the world as a means to promote private participation in the management and financing of public infrastructure. The congestion problems caused by the limited capacity of the road infrastructure networks in many metropolitan areas are prompting public authorities to adopt the concession approach to improve highway capacity, while at the same time implementing a congestion pricing approach. This paper describes and assesses the case study of a toll highway concession program, recently implemented in the city of Madrid, to build four radial toll highways intended to reduce congestion and at the same time to raise revenues to fund the new infrastructure. The concessions, which started their operations in 2003 and 2004, have not worked as well as expected. There are several reasons for this. The most important one is that they managed to capture only a small share of the traffic in the corridor. This has caused serious financial problems to the concessionaires, who are now on the verge of bankruptcy. This paper analyses both the reasons behind the government’s adoption of the concession approach, and the reasons why this approach ultimately proved unsuccessful. On the basis of the results of this case study, we offer a set of recommendations for policy makers when considering the use of toll highway concession contracts in metropolitan areas
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,008 | 0,025 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,007 | 0,005 |
| Communication savante | 0,007 | 0,004 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,002 |
| Intégrité de la recherche | 0,005 | 0,003 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,003 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».