What Happened to Speed?: Scheduled Speeds and Travel Times of North American Passenger Trains, 1965 to 2015
Notice bibliographique
Résumé
Most larger North American railroads provided intercity passenger service until the 1970s, when the industry experienced a difficult restructuring period. During that decade, the U.S. and Canadian federal governments took responsibility for intercity passenger trains while financially troubled railroads (especially in the U.S. Northeast and Midwest) were downgrading lines and deferring maintenance. Although railroads returned to financial health in the 1980s and 1990s largely because of deregulation, track capacity was substantially reduced compared with the 1960s level, and most lines were optimized for freight service rather than passenger service. To assess the effects of these changes on scheduled travel times and speeds, intercity passenger timetables for specific routes were examined for selected years between 1965 and 2015. Although certain long-distance routes were scheduled for noticeably slower speeds in 2015 than in 1965, other scheduled speeds decreased only marginally. On long-distance routes and in corridors outside the northeastern United States, track capacity reductions, freight train interference, or both seem to have placed downward pressure on scheduled speeds. Scheduled speeds have increased, or at worst, decreased slightly on lines that have received substantial investment. Massive federal investment in the Northeast Corridor since the 1970s has resulted in considerably faster schedules.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,001 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».