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Enregistrement W2573420433 · doi:10.3141/2566-02

Longitudinal Vehicle Transaction Model: Assessment of Lead and Lagged Effects of Longer-Term Changes and Life-Cycle Events

2016· article· en· W2573420433 sur OpenAlexafffundabout
Mahmudur Rahman Fatmi, Muhammad Ahsanul Habib

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2016
Typearticle
Langueen
DomaineEconomics, Econometrics and Finance
ThématiqueEconomic and Environmental Valuation
Établissements canadiensDalhousie University
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaNova Scotia Department of Energy
Mots-clésEconometricsParametric statisticsDatabase transactionTerm (time)Logistic regressionLogitSample (material)Event (particle physics)Computer scienceEconomicsStatisticsMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper presents a dynamic vehicle transaction model developed with data from a retrospective survey conducted in Halifax, Canada. The study investigated four types of vehicle transaction decisions, including first-time vehicle purchase, vehicle acquisition, vehicle disposal, and vehicle trade. A panel-based latent segment logit (PLSL) model was developed to account for repeated transaction decisions and to capture unobserved heterogeneity among the sample households. The study took a life-oriented approach by examining the lead and lagged effects of longer-term changes and life-cycle events. The PLSL model was estimated for two latent segments, and the model results suggest that profound heterogeneity exists, as evident in parametric values of the two segments. The life-cycle event represented by the birth of a child might trigger vehicle acquisition in Segment 1. In contrast, that life-cycle event might deter an acquisition decision in Segment 2. The model confirmed historical deposition effects of key life events. For instance, a 2-year lagged effect on vehicle acquisition was seen with the birth of a child. Moreover, the model results revealed that first-time vehicle purchase behavior was considerably different from the decision to acquire a vehicle. For example, for the longer-term change represented by the addition of a job, significant heterogeneity across the two segments for a first-time vehicle purchase decision was seen and a 3-year lagged effect was confirmed. A positive relationship for the decision to acquire a vehicle in both segments was found for the same variable, and a 1-year lagged effect was confirmed. Finally, the study provided important behavioral insights for targeting specific groups of the population to promote sustainable travel behavior.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,006
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,010
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,031
Score d'incertitude au seuil0,062

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0060,010
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0020,002
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0060,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,148
Tête enseignante GPT0,343
Écart entre enseignants0,194 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations24
Publié2016
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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