Evaluating Microtrip Definitions for Developing Driving Cycles
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
Climate change has become one of the most critical environmental concerns of the past decades, with greenhouse gas (GHG) emissions being identified as the main culprit. Globally, policy makers have been trying to reduce GHG emissions through various policies and strategies. Given that in North America transportation accounts for 30% of total emissions, it has become the focus of attention for GHG reduction initiatives. The use of emissions models is necessary to assess the potential impact of those initiatives. The main component for emissions measurement and estimation is the driving cycle, which can be summed up as the speed profile that represents driving behaviors. The accuracy of estimations of emissions strongly depends on the accuracy of the driving cycles used; using inaccurate driving cycles would not be representative of real-world driving patterns and could provide erroneous results, even if the model used were the most reliable possible. Driving-cycle development has different steps, one being to divide the speed profiles into smaller sections called microtrips. There are several methods for establishing the parameters of the microtrips created; in this study, such methods, as well as a new one based on distance, were compared to determine which method could result in the most accurate driving cycle. The results show that microtrips based on spatial characteristics provide more representative driving cycles, whereas among spatial characteristics, distance-based approaches resulted in the most accurate driving cycle.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,004 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,002 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle