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Enregistrement W2754174982 · doi:10.3141/2627-10

Evaluating Microtrip Definitions for Developing Driving Cycles

2017· article· en· W2754174982 sur OpenAlexaff
Pegah Nouri, Catherine Morency

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2017
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle emissions and performance
Établissements canadiensPolytechnique Montréal
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésGreenhouse gasDriving cycleEnvironmental economicsClimate changeEnvironmental scienceDriving factorsTransport engineeringComponent (thermodynamics)Computer scienceEconometricsEngineeringEconomicsGeography

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Climate change has become one of the most critical environmental concerns of the past decades, with greenhouse gas (GHG) emissions being identified as the main culprit. Globally, policy makers have been trying to reduce GHG emissions through various policies and strategies. Given that in North America transportation accounts for 30% of total emissions, it has become the focus of attention for GHG reduction initiatives. The use of emissions models is necessary to assess the potential impact of those initiatives. The main component for emissions measurement and estimation is the driving cycle, which can be summed up as the speed profile that represents driving behaviors. The accuracy of estimations of emissions strongly depends on the accuracy of the driving cycles used; using inaccurate driving cycles would not be representative of real-world driving patterns and could provide erroneous results, even if the model used were the most reliable possible. Driving-cycle development has different steps, one being to divide the speed profiles into smaller sections called microtrips. There are several methods for establishing the parameters of the microtrips created; in this study, such methods, as well as a new one based on distance, were compared to determine which method could result in the most accurate driving cycle. The results show that microtrips based on spatial characteristics provide more representative driving cycles, whereas among spatial characteristics, distance-based approaches resulted in the most accurate driving cycle.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,005
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,035
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,009
Score d'incertitude au seuil0,029

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0050,035
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0070,004
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0020,002
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,290
Tête enseignante GPT0,455
Écart entre enseignants0,165 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations31
Publié2017
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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