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Enregistrement W2921978939 · doi:10.1016/j.egypro.2019.02.206

The potential of variable speed diesel application in increasing renewable energy source penetration

2019· article· en· W2921978939 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueEnergy Procedia · 2019
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Vehicles and Infrastructure
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesOffice of Naval Research GlobalAustralian Research CouncilOffice of Naval ResearchOntario Ministry of Economic Development and Innovation
Mots-clésDiesel fuelDiesel generatorAutomotive engineeringRenewable energyFuel efficiencyEngineeringFlexibility (engineering)Diesel engineProcess engineeringElectrical engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Integration of renewable energy source (RES) generation to displace diesel generation can present clear economic, environmental and social benefit. While low level RES integration is relatively easy to achieve, both the cost and complexity escalate as systems target increasing RES penetration. A key barrier to greater RES penetrations remains the inefficiency of diesel generation to operate at low or partial loading. To achieve low or partial loading, conventional fixed speed diesel technologies must rely on prescribed purge routines, which serve to increase emissions intensity and fuel consumption. Fixed speed constraint remains the primary barrier to increased engine flexibility and improved partial load efficiency. This paper investigates redesign of the diesel generator to achieve variable speed operation. A suitable design basis is developed, with laboratory testing used to validate unit performance, ahead of economic evaluation. Economic modelling is presented to explore the improve engine flexibility, required of hybrid diesel applications. Variable speed application is shown to reduce diesel fuel consumption by up to 40 % in comparison to conventional hybrid diesel applications.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,196
Score d'incertitude au seuil0,411

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,002
Tête enseignante GPT0,157
Écart entre enseignants0,155 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle