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Enregistrement W3023128246

Variation in Bus Transit Service: Understanding the Impacts of Various Improvement Strategies on Transit Service Reliability

2013· article· en· W3023128246 sur OpenAlexaffabout
Ehab Diab, Ahmed El-Geneidy

Notice bibliographique

RevueeScholarship@McGill (McGill) · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensMcGill University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésService (business)Reliability (semiconductor)Transit (satellite)ScheduleVariation (astronomy)Smart cardTransport engineeringPublic transportBus rapid transitLevel of servicePassenger informationComputer scienceOperations researchEngineeringComputer securityBusiness
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Transit agencies wishing to offer reliable service with less variability face several challenges, encouraging them to employ various strategies. While previous research has considered the effects of various strategies on running time, there has been little effort to understand their impacts on reliability of service. This article examines the impacts of various improvement strategies on running time deviation from schedule, variation in running time, and variation in running time deviation from schedules. These strategies include implementation of a smart card fare collection system, operation of a reserved bus lane, introduction of limited-stop bus service, use of articulated buses, and operation of transit signal priority (TSP). This study conduct this examination using data obtained from the Societe de Transport de Montreal (STM)’s automatic vehicle location (AVL) and automatic passenger count (APC) systems, in Montreal, Canada, at the bus route segment level of analysis. The introduction of a smart card fare collection system increased bus running time and service variation. Articulated buses, limited-stop bus service and reserved bus lanes have mixed effects on variation in comparison to the running time changes, while TSP did not show an impact on variations in our study. This study offers transit agencies and schedulers a better understanding of the effects of various strategies on different aspects of service variation, which are important components of transit service reliability.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,011
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,065
Score d'incertitude au seuil0,130

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,011
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,024
Tête enseignante GPT0,253
Écart entre enseignants0,229 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2013
Routes d'admission2
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