MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W3071865955 · doi:10.1109/tmag.2020.3017383

An Algorithm for Effective Design and Performance Investigation of Active Cooling System for Required Temperature and Torque of PM Traction Motor

2020· article· en· W3071865955 sur OpenAlexaff
Pratik Roy, Alexandre J. Bourgault, Muhammad Towhidi, Pengzhao Song, Ze Li, Shruthi Mukundan, G. W. Rankin, Narayan C. Kar

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Magnetics · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Motor Design and Analysis
Établissements canadiensUniversity of Windsor
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésMultiphysicsTorqueTraction motorComputer scienceComputational fluid dynamicsMechanical engineeringSolverFinite element methodWater coolingElectric motorAutomotive engineeringControl theory (sociology)EngineeringPhysicsMechanics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The conventional mechanical design approach of cooling jackets serves the goal of heat dissipation to keep motor temperature below the maximum allowable limit for thermal protection. However, the desired motor performance cannot be effectively achieved by this approach since it only employs heat transfer mechanism. Therefore, a detailed algorithm is developed to provide a constructive cooling design process to achieve the desired performance of a permanent magnet (PM) traction motor. In the preprocessing stage, a two-way electromagnetic (EM) and thermal co-analysis method is developed for preinvestigation of motor temperature and torque to set the goal for the cooling requirement. In the solver, a shape and size optimization method is utilized to get the optimal cooling design for fulfilling the requirement. Further, a multiphysics finite-element analysis model is developed for structural optimization to ensure safe minimal weight of cooling design for the improvement in torque and power density. In the validation step, unlike using only computational fluid dynamics (CFD) to predict motor temperature, a two-way coupling of EM and CFD model is utilized to ensure the design goals of both torque and temperature for several operating conditions. Finally, the design optimization of a cooling jacket for an interior PM synchronous motor is conducted by implementing this algorithm.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,008
Score d'incertitude au seuil0,026

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0080,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,206
Écart entre enseignants0,195 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations17
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueIEEE Transactions on MagneticsMême sujetElectric Motor Design and AnalysisTravaux en français237 207