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Enregistrement W3083727409 · doi:10.1061/jtepbs.0000449

Spatial Transferability Testing of Dummy Variable Winter Weather Model Using Traffic Data Collected from Five Geographically Dispersed Weigh-in-Motion Sites in Alberta Highway Systems

2020· article· en· W3083727409 sur OpenAlexaffabout
Hyuk-Jae Roh

Notice bibliographique

RevueJournal of Transportation Engineering Part A Systems · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensUniversity of Regina
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTransferabilityTraffic countTruckEnvironmental scienceWeigh in motionTransport engineeringRaw dataGeographyMeteorologyComputer scienceEngineeringTraffic congestion

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

It has been an engineering practice that highway agencies collect traffic data using highway traffic monitoring techniques such as permanent traffic counts (PTCs) and weigh in motion (WIM). This research used the WIM traffic data collected for 6 years from one of six WIM sites installed and operated in the Alberta provincial highway network to develop a winter weather dummy variable model. Five other sites were used for a spatial transferability test of the estimated model. Few past studies have tested empirically whether a winter weather model developed for one site can be transferred spatially to other locations. A goal of this paper is to develop a winter weather dummy variable model using winter season traffic and weather data and then test its spatial transferability by applying the model to other geographically dispersed locations. A total of 16,746,310 vehicular records collected for 6 years spanning from 2005 to 2010 at a WIM site on a commuter road near the City of Leduc, Alberta, Canada, were used to calibrate a model. Three vehicle classes such as total traffic, passenger cars, and truck traffic were classified from raw WIM data and used for model development. Using four types of model structures differentiated from the initially developed model for each vehicle class, this research performed spatial transferability. This research shows that the developed dummy variable model can be successfully spatially transferred to the other five WIM sites. More accurate traffic estimates can be made during winter seasons by using other model structures for each vehicle type.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,009
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,685
Score d'incertitude au seuil0,627

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,009
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,025
Tête enseignante GPT0,204
Écart entre enseignants0,179 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations11
Publié2020
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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