MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W3105259077

Perancangan lansekap rest area km. 62 jalan tol Cikampek Jawa Barat

2018· article· id· W3105259077 sur OpenAlexaboutno aff
Chandra Paramitha

Notice bibliographique

RevueSKRIPSI-2009 · 2018
Typearticle
Langueid
DomaineEngineering
ThématiqueUrban Transport Systems Analysis
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésHumanitiesPhysicsArt
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Tempat peristirahatan sementara atau yang lebih dikenal sebagai rest area, service area, travel plaza atau rest stop adalah fasilitas umum yang berlokasi dekat dengan jalan raya, jalan bebas hambatan atau jalan antar kota antar provinsi dimana para penggunanya baik penumpang ataupun pengunjung serta kendaraannya dapat melakukan aktifitas beristirahat, makan ataupun mengisi bahan bakar. Tipe lain dari tempat peristirahatan atau tempat pemberhentian sementara yang memiliki luas lahan terbatas dan yang tidak dilengkapi dengan fasilitas umum disebut dengan area parkir. Berdasarkan sejarahnya tempat peristirahatan sementara banyak berkembang di Amerika dan Eropa. Seiring dengan perkembangan dan peningkatan kebutuhan mobilitas masyarakat yang tinggi maka tempat-tempat peristirahatan turut berkembang di Asia, Australia dan Canada. Standar yang digunakan pada masing-masing wilayah berbeda satu sama lain. Pada Negara-negara berkembang tempat peristirahatan memiliki fasilitas yang cukup lengkap antara lain meliputi fasilitas parkir untuk kendaraan besar seperti bus, truk trailer, kendaraan rekreasi atau caravan. Rambu-rambu yang menunjukan lokasi tempat peristirahatan pada jalan bebas hambatan biasanya sudah dapat terlihat pada j arak 10 km.Informasi berkendara biasanya terdapat pada tempat-tempat pemberhentian, seperti peta atau informasi tentang daerah setempat. Fasilitas lainnya seperti mesin ATM, bengkel, rumah makan, kamar peturasan, stasiun pengisian bahan bakar serta swalayan juga turut melengkapi.Tipe lain dari tempat peristirahatan atau tempat pemberhentian sementara yang lebih kecil fasilitas terbatas disebut dengan area parkir. Dimana pada tipe ini tidak terdapat fasilitas yang melayani servis kendaraan, yang ada hanya melayani penumpang dan pengemudi kendaraan dalam bentuk sederhana seperti toilet umum atau kapsul toilet.Pada beberapa tempat peristirahatan terdapat lay-by yaitu jalur menerus yang berfungsi sebagai tempat peristirahatan sementara para pengguna kendaraanbesar tanpa harus memasuki tapak. Keberadaan lay-by sangat menguntungkan bagi keamanan pengguna tapak pada tempat peristirahatan.Di asia termasuk Indonesia perkembangan tempat peristirahatan meningkat seiring dengan pertumbuhan ekonomi, kebutuhan masyarakat akan mobilitas. Pada beberapa ruas jalan seperti jalan tol Cikampek yang menghubungkan Jakarta, ibukota Indonesia dengan beberapa kabupaten yang memiliki tingkat kepadatan yang tinggi sehingga kebutuhan para pengguna jalan akan tempat peristirahatan tidak dapat terelakan lagi. Oleh karenanya PT Jasa Marga sebagai peruasahaan negara yang bergerak di bidang pembangunan jalan bebas hambatan mengembangkan tempat-tempat peristirahatan pada beberapa titik. Salah satunya adalah tempat peristirahatan di km 62, dimana pengembangannya lebih menekankan pada kenyamanan dalam persinggahan dan peristrahatan yang atraktif. Konsep dari pengembangan tempat peristirahatan sementara ini yaitu sirkulasi aman, meliputi jalan masuk ke bangunan dan sirkulasi kendaraan di site, Rest Area sebagai bangunan publik yang berada pada kawasan jalan tol/jalan bebas hambatan. Konsep pengembangan pola sirkulasi yang aman dan efisien bagi penggunajalan tol (pengunjung) dan pengelola.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,060
Score d'incertitude au seuil0,200

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0020,001
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0600,011

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,206
Écart entre enseignants0,193 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2018
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueSKRIPSI-2009Même sujetUrban Transport Systems AnalysisTravaux en français237 207