MétaCan
Menu
Back to cohort
Record W3105259077

Perancangan lansekap rest area km. 62 jalan tol Cikampek Jawa Barat

2018· article· id· W3105259077 on OpenAlexaboutno aff
Chandra Paramitha

Bibliographic record

VenueSKRIPSI-2009 · 2018
Typearticle
Languageid
FieldEngineering
TopicUrban Transport Systems Analysis
Canadian institutionsnot available
Fundersnot available
KeywordsHumanitiesPhysicsArt
DOInot available

Abstract

fetched live from OpenAlex

Tempat peristirahatan sementara atau yang lebih dikenal sebagai rest area, service area, travel plaza atau rest stop adalah fasilitas umum yang berlokasi dekat dengan jalan raya, jalan bebas hambatan atau jalan antar kota antar provinsi dimana para penggunanya baik penumpang ataupun pengunjung serta kendaraannya dapat melakukan aktifitas beristirahat, makan ataupun mengisi bahan bakar. Tipe lain dari tempat peristirahatan atau tempat pemberhentian sementara yang memiliki luas lahan terbatas dan yang tidak dilengkapi dengan fasilitas umum disebut dengan area parkir. Berdasarkan sejarahnya tempat peristirahatan sementara banyak berkembang di Amerika dan Eropa. Seiring dengan perkembangan dan peningkatan kebutuhan mobilitas masyarakat yang tinggi maka tempat-tempat peristirahatan turut berkembang di Asia, Australia dan Canada. Standar yang digunakan pada masing-masing wilayah berbeda satu sama lain. Pada Negara-negara berkembang tempat peristirahatan memiliki fasilitas yang cukup lengkap antara lain meliputi fasilitas parkir untuk kendaraan besar seperti bus, truk trailer, kendaraan rekreasi atau caravan. Rambu-rambu yang menunjukan lokasi tempat peristirahatan pada jalan bebas hambatan biasanya sudah dapat terlihat pada j arak 10 km.Informasi berkendara biasanya terdapat pada tempat-tempat pemberhentian, seperti peta atau informasi tentang daerah setempat. Fasilitas lainnya seperti mesin ATM, bengkel, rumah makan, kamar peturasan, stasiun pengisian bahan bakar serta swalayan juga turut melengkapi.Tipe lain dari tempat peristirahatan atau tempat pemberhentian sementara yang lebih kecil fasilitas terbatas disebut dengan area parkir. Dimana pada tipe ini tidak terdapat fasilitas yang melayani servis kendaraan, yang ada hanya melayani penumpang dan pengemudi kendaraan dalam bentuk sederhana seperti toilet umum atau kapsul toilet.Pada beberapa tempat peristirahatan terdapat lay-by yaitu jalur menerus yang berfungsi sebagai tempat peristirahatan sementara para pengguna kendaraanbesar tanpa harus memasuki tapak. Keberadaan lay-by sangat menguntungkan bagi keamanan pengguna tapak pada tempat peristirahatan.Di asia termasuk Indonesia perkembangan tempat peristirahatan meningkat seiring dengan pertumbuhan ekonomi, kebutuhan masyarakat akan mobilitas. Pada beberapa ruas jalan seperti jalan tol Cikampek yang menghubungkan Jakarta, ibukota Indonesia dengan beberapa kabupaten yang memiliki tingkat kepadatan yang tinggi sehingga kebutuhan para pengguna jalan akan tempat peristirahatan tidak dapat terelakan lagi. Oleh karenanya PT Jasa Marga sebagai peruasahaan negara yang bergerak di bidang pembangunan jalan bebas hambatan mengembangkan tempat-tempat peristirahatan pada beberapa titik. Salah satunya adalah tempat peristirahatan di km 62, dimana pengembangannya lebih menekankan pada kenyamanan dalam persinggahan dan peristrahatan yang atraktif. Konsep dari pengembangan tempat peristirahatan sementara ini yaitu sirkulasi aman, meliputi jalan masuk ke bangunan dan sirkulasi kendaraan di site, Rest Area sebagai bangunan publik yang berada pada kawasan jalan tol/jalan bebas hambatan. Konsep pengembangan pola sirkulasi yang aman dan efisien bagi penggunajalan tol (pengunjung) dan pengelola.

Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.

How this classification was reachedexpand

Full frame machine prediction

Teacher imitation

Not calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. The Gemma side is a direct model label for every work in the frame, read from the title-only record. The Codex side is a classifier learned from the 10,348 direct Codex labels and calibrated to design-weighted sample rates; fields without enough sample support carry no Codex call. Candidate is the union of the two sides; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels.

metaresearch head score (Codex)0.000
metaresearch head score (Gemma)0.000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cValidation status: machine_predicted_unvalidated
Candidate categoriesnone
Consensus categoriesnone
DomainCandidate signal: none · Consensus signal: none
Study designCandidate signal: Not applicable · Consensus signal: none
GenreCandidate signal: Empirical · Consensus signal: none
Teacher disagreement score0.060
Threshold uncertainty score0.200

Distilled classifier scores by category (both heads)

CategoryCodexGemma
Metaresearch0.0000.000
Meta-epidemiology (narrow)0.0010.000
Meta-epidemiology (broad)0.0000.000
Bibliometrics0.0010.002
Science and technology studies0.0020.001
Scholarly communication0.0020.001
Open science0.0010.001
Research integrity0.0010.001
Insufficient payload (model declined to judge)0.0600.011

Machine scores (provisional)

The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.

Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.

Opus teacher head0.012
GPT teacher head0.206
Teacher spread0.193 · how far apart the two teachers sit on this one work
Validation statusscore_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from it

Classification

machine, unvalidated

Machine predicted; a candidate call from one source (direct Gemma or distilled Codex), not a consensus.

The models applied no category: nothing in the taxonomy fit this work.
Study designNot applicable
Domainnot available
GenreEmpirical

How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".

Quick stats

Citations0
Published2018
Admission routes1
Has abstractyes

Explore more

Same venueSKRIPSI-2009Same topicUrban Transport Systems AnalysisFrench-language works237,207