MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W3106574156 · doi:10.1214/23-aoas1737

Predictive inference for travel time on transportation networks

2023· article· en· W3106574156 sur OpenAlexaff
Mohamad Elmasri, Aurélie Labbe, Denis Larocque, Laurent Charlin

Notice bibliographique

RevueThe Annals of Applied Statistics · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic Prediction and Management Techniques
Établissements canadiensHEC MontréalUniversity of Toronto
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésComputer sciencePredictive inferencePopulationGlobal Positioning SystemInferenceStatistical inferenceStatisticsData miningMathematicsArtificial intelligenceBayesian inference

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Recent statistical methods fitted on large-scale GPS data can provide accurate estimations of the expected travel time between two points. However, little is known about the distribution of travel time, which is key to decision-making across a number of logistic problems. With sufficient data single road-segment travel time can be well approximated. The challenge lies in understanding how to aggregate such information over a route to arrive at the route-distribution of travel time. We develop a novel statistical approach to this problem. We show that, under general conditions and without assuming a distribution of speed, travel time divided by route distance follows a Gaussian distribution with route-invariant population mean and variance. We develop efficient inference methods for these parameters and propose asymptotically tight population prediction intervals for travel time. Using traffic flow information, we further develop a trip-specific Gaussian-based predictive distribution, resulting in tight prediction intervals for short and long trips. Our methods, implemented in an R-package,1 are illustrated in a real-world case study using mobile GPS data, showing that our trip-specific and population intervals both achieve the 95% theoretical coverage levels. Compared to alternative approaches, our trip-specific predictive distribution achieves: (a) the theoretical coverage at every level of significance, (b) tighter prediction intervals, (c) less predictive bias, and (d) more efficient estimation and prediction procedures. This makes our approach promising for low-latency, large-scale transportation applications. 1Available at https://github.com/melmasri/traveltimeCLT.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,996
Score d'incertitude au seuil0,267

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,035
Tête enseignante GPT0,287
Écart entre enseignants0,252 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueThe Annals of Applied StatisticsMême sujetTraffic Prediction and Management TechniquesTravaux en français237 207