MétaCan
Menu
← Retour à la cohorte
Enregistrement W3159552833

Trends in alcohol-impaired driving in Canada

2013· article· en· W3159552833 sur OpenAlexaboutno aff
Dillon Mayhew, Ward Vanlaar, Robyn Robertson, Kyla Marcoux, Sarah Brown, Paul Boase

Notice bibliographique

RevueInternational Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety (T2013), 20th, 2013, Brisbane, Queensland, Australia · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésEnvironmental healthInjury preventionPoison controlPer capitaOccupational safety and healthSuicide preventionCoronerDrunk driversMedicineHuman factors and ergonomicsDemographyDriving under the influenceDrunk drivingPopulation
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Drinking and driving continues to be a major road safety problem in Canada with 744 persons killed in crashes involving a drinking driver and 37 per cent of fatally injured drivers testing positive for alcohol in 2010, the most recent data year available. This paper describes recent trends in drinking and driving in Canada to better understand the current situation, and to determine whether the magnitude of the problem has been increasing or decreasing. Multiple indicators are used to examine trends in drinking driving behaviour and alcohol-related fatalities. Data sources include: A National Fatality Database, a comprehensive source of national data compiled annually by the Traffic Injury Research Foundation (TIRF) from coroner/medical examiner files and police reports on fatal crashes; and the Road Safety Monitor (RSM), an annual National Public Opinion Poll on Drinking and Driving conducted by TIRF. From 1995 to 2010 in Canada, there has been a continued and fairly consistent decrease in the number of fatalities involving a drinking driver in absolute terms as well as when these numbers are standardized into per capita and per licensed driver rates. The number and percent of fatally injured drivers testing positive for alcohol have also declined over this study period. Survey data from the RSM further show that the percentage of those who reported driving after they thought they were over the legal limit has also decreased consistently and significantly since 2008. Despite the apparent decreasing trend in drinking driving fatalities and behaviour since 1995, reductions have been relatively modest in recent years, and fatalities in crashes involving drivers who have consumed alcohol remain at high unacceptable levels.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,047
Score d'incertitude au seuil0,343

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0040,009
Études des sciences et des technologies0,0020,000
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,028
Tête enseignante GPT0,258
Écart entre enseignants0,230 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations5
Publié2013
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueInternational Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety (T2013), 20th, 2013, Brisbane, Queensland, Australia→Même sujetTraffic and Road Safety→Travaux en français237 207→