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Enregistrement W3166052246 · doi:10.1080/15567036.2021.1924313

A comprehensive study on the effects of multiple injection strategies and exhaust gas recirculation on diesel engine characteristics that utilize waste high density polyethylene oil

2021· article· en· W3166052246 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueEnergy Sources Part A Recovery Utilization and Environmental Effects · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle emissions and performance
Établissements canadiensHorizon College and Seminary
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDiesel fuelDiesel engineNOxExhaust gasMaterials scienceExhaust gas recirculationSmokeWaste managementPulp and paper industryChemistryAutomotive engineeringCombustionOrganic chemistryEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The present study utilized the catalytic pyrolysis method for extracting oil from waste high-density polyethylene (WHDPE) plastics. Experiments were carried out with D70H30 (diesel-70%, WHDPE oil-30%) blend under the influence of three start of pilot injection (SoPI) timings [45° before top dead center (bTDC), 50°bTDC, and 55°bTDC] and three pilot fuel injection quantity (PFIQ) (10%, 20%, and 30%) at the engine’s rated power output. Later, the impact of exhaust gas recirculation (EGR) (0%, 10%, and 20%) was studied with the optimum SoPI and PFIQ. Experimental results indicated that at SoPI timing of 55°bTDC and at PFIQ of 30%, the brake thermal efficiency (BTE) increased by 8.5%, nitrogen oxides (NOx) increased by 19.25%, while smoke, hydrocarbons (HC), and CO emission got lowered with baseline operation of the blend and found to be best among other modifications. In the next phase of the work, exhaust gas is recirculated at 10% and 20%. The results portray that inclusion of 10% EGR in the intake at SoPI 55°bTDC and at PFIQ 30% has shown 1.7% higher BTE, with 3.7% and 28.9% lower NOx and smoke emission compared to the single main injection of the blend. It is concluded that pilot injection strategy with 30% PFIQ and SoPI timing of 55°bTDC at 10% EGR rate can be adopted to utilize WHDPE oil/diesel in diesel engines effectively.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,404
Score d'incertitude au seuil0,727

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,013
Tête enseignante GPT0,194
Écart entre enseignants0,180 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle