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Enregistrement W3198370555

The Heterogeneous Effects of Peer-to-Peer Ride-Hailing on Traffic: Evidence from Uber's Entry in California

2021· article· en· W3198370555 sur OpenAlexaff
Suvrat Dhanorkar, Gordon Burtch

Notice bibliographique

RevueSSRN Electronic Journal · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTransportation and Mobility Innovations
Établissements canadiensQuest University Canada
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPoolingCrowdingSharing economyNatural experimentCrowding outPublic transportPopularityTRIPS architectureMatching (statistics)AdvertisingBusinessEconomicsTransport engineeringComputer scienceEngineeringMonetary economicsPolitical science
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Despite their promise, popularity and rapid growth, the transit implications of ride-hailing platforms (e.g., Uber, Lyft) are not altogether clear. On the one hand, ride-hailing services can provide pooling (i.e., traffic reductions) advantages, by efficiently matching customer demand (i.e., trips) with resources (i.e., cars) or by facilitating carsharing. On the other hand, ride-hailing may also induce extra travel due to increased convenience and travel mode substitution, which may create crowding (i.e., traffic increases). We seek to reconcile these divergent perspectives here, exploring the heterogeneous determinants of ride-hailing’s effects. Taking advantage of Uber’s staggered entry into various geographic markets in California, we execute a regression-based difference-in-differences analysis to estimate the impact of ride-hailing services on traffic volumes. Using monthly micro data from more than 9,000 vehicle detector station (VDS) units deployed across California, we show that Uber’s effect (either pooling or crowding) on traffic depends on various contextual factors. We find some evidence of pooling effects on weekdays; however, Uber’s entry leads to significant crowding effects on weekends. Furthermore, the crowding effect is amplified on interior roads and in areas characterized by high population density. While ride-hailing seems to have a substitution effect on public transportation, we find ride-hailing services may have a complementary effect for carpooling users. Finally, we show that premium ride-hailing services (e.g., Uber Black) almost exclusively lead to a crowding effect. We conduct a battery of robustness tests (e.g., propensity score matching, alternative treatment approaches, placebo tests) to ensure the consistency of our findings.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,007
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,448
Score d'incertitude au seuil0,890

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,007
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0020,002
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,231
Écart entre enseignants0,224 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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