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Enregistrement W3212355623 · doi:10.1109/tim.2021.3126006

Prediction Interval Estimation of Aeroengine Remaining Useful Life Based on Bidirectional Long Short-Term Memory Network

2021· article· en· W3212355623 sur OpenAlexaff
Chuang Chen, Ningyun Lu, Bin Jiang, Yin Xing, Zheng Zhu

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Instrumentation and Measurement · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueMachine Fault Diagnosis Techniques
Établissements canadiensYork University
Organismes subventionnairesChina Scholarship CouncilState Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical StructuresNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésPrognosticsCluster analysisComputer scienceAero engineInterval (graph theory)Data miningFuzzy logicTerm (time)Artificial neural networkKey (lock)Artificial intelligenceEngineeringReliability engineeringMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Reliable and accurate aero-engine remaining useful life (RUL) prediction plays a key role in aero-engine prognostics and health management (PHM) system. However, due to the epistemic uncertainties associated with aero-engine systems, prediction errors are unavoidable and sometimes significant in traditional deterministic point prediction methods. To improve the accuracy and credibility of RUL prediction, a novel prediction interval (PI) estimation method is proposed to quantify the uncertainties in RUL prediction. The proposed method involves the data clustering, mathematical statistical analysis and deep learning techniques, and is achieved through offline and online phases. In the offline phase, an enhanced fuzzy c-means algorithm (FCM) is proposed to divide the aero-engine health status into several discrete states. After labeling the health state of each sampling point, PIs are computed for them. This step is achieved by the empirical distributions of errors associated with all instances belonging to the health state under consideration. In the online phase, a bidirectional long short-term memory (Bi-LSTM) network is employed to estimate the boundaries of point prediction, and thus the PI of aero-engine RUL is generated. The aero-engine degradation dataset from NASA is used to validate the proposed RUL PI estimation method. The results obtained indicate that the proposed method is a promising tool for providing reliable aero-engine RUL interval estimates, which can inform maintenance-related decisions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,718
Score d'incertitude au seuil0,830

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,035
Tête enseignante GPT0,263
Écart entre enseignants0,228 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations109
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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