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Enregistrement W377247079

MANUAL PARA LA OPERACION DEL AUTOTRANSPORTE COMERCIAL EN TEXAS, MEXICO Y CANADA

2001· article· es· W377247079 sur OpenAlexaboutno aff
A Mendoza Diaz, A Garcia Chavez, Douglas Middleton, Alice Clayton

Notice bibliographique

RevuePUBLICACION TECNICA · 2001
Typearticle
Languees
DomaineSocial Sciences
ThématiqueInternational Law and Aviation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPolitical scienceGeographyWelfare economicsBusinessEconomics
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

El Tratado de Libre Comercio de America del Norte (TLCAN), que entro en vigor el 1 de enero de 1994, es el documento basico que gobierna el comercio entre Estados Unidos de America (EUA), Canada y Mexico. Siendo el autotransporte parte importante de este documento, en el Instituto Mexicano del Transporte se decidio realizar este estudio, en el ano 2001, que proporciona informacion fundamental sobre las leyes, reglas y regulaciones que gobiernan la operacion de los vehiculos comerciales en las tres jurisdicciones. El estudio tambien identifica oportunidades para acuerdos reciprocos nuevos, mejorados o enmendados, proporcionando a la vez un manual informativo para la operacion legal de vehiculos comerciales en Texas, Mexico y Canada. Se presentan tablas y figuras, asi como la bibliografia empleada. English abstrac: The North American Free Trade Agrement (NAFTA), effective January 1, 1994, is the basic document governing trade between the US, Canada and Mexico. According to NAFTA provisions, cross border trucking was sheduled to be opened between the four US, border states and the six Mexican border states on December 18, 1995, and fixed-schedule bus service was supposed to be in operation between the US and Mexico as of January 1, 1997. However, the US goverment delayed the border opening to Mexican border carriers until additional safety issues of motor vehicles could be addresses. The Mexican goverment formally requested a Dispute Resolution Panel be installed to resolve this dispute. This study provides critical information regarding laws, rules and regulations governing commercial vehicle operations in the three jurisdictions, in the event of future implementation of NAFTA provisions. The study also identifies opportunities for new, improved, or amended reciprocal agreements, providing also an information manual for legal operation of commercial vehicles in Texas, Mexico and Canada for public distribution.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Théorique ou conceptuel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,912
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,013
Tête enseignante GPT0,295
Écart entre enseignants0,282 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeThéorique ou conceptuel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2001
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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