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Enregistrement W4200603175 · doi:10.3390/electronics10233030

Evaluation of Multi-Objective Optimization Techniques for Resilience Enhancement of Electric Vehicles

2021· article· en· W4200603175 sur OpenAlexaff
Akhtar Hussain, Hak‐Man Kim

Notice bibliographique

RevueElectronics · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Vehicles and Infrastructure
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesIncheon National University
Mots-clésSortingMathematical optimizationLexicographical orderResilience (materials science)Computer scienceGenetic algorithmIntersection (aeronautics)Multi-objective optimizationIndex (typography)Energy (signal processing)Operations researchEngineeringTransport engineeringMathematicsAlgorithm

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The pervasiveness of electric vehicles (EVs) has increased recently, which results in the interdependence of power and transport networks. Power outages may adversely impact the transportation sector, and the available energy may not be sufficient to meet the needs of all EVs during such events. In addition, EVs will be used for diverse purposes in the future, ranging from personal usage to emergency response. Therefore, the allocation of energy to different EVs may have different degrees of societal-, community-, and individual-level benefits. To capture these diverse aspects, the energy allocation problem to EVs during outages is modeled as a multiobjective optimization (MOO) problem in this study. Three indices are formulated to quantify the value of different EVs for societies, communities, and individuals during outages, and, correspondingly, three objective functions are formulated. The formulated MOO problem is solved using the five most widely used MOO solution methods, and their performance is evaluated. These methods include the weighted-sum method, lexicographic method, normal boundary intersection method, min–max method, and nondominated sorting genetic algorithm II. To compare the performance of these methods, two indices are proposed in this study, which include the demand fulfillment index and total demand fulfillment index. The former is for analyzing the demand fulfillment ratio of different priority EVs, while the latter is for the demand fulfillment analysis of the whole EV fleet requiring a recharge. In addition, the computational complexity, variance, and additional constraints required by each method are also analyzed. The simulation results have shown that the lexicographic method has the best performance when the relative priorities are known, while the min–max method is the most suitable method if the priorities are not known.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,005
Score d'incertitude au seuil0,011

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0020,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0020,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,010
Tête enseignante GPT0,258
Écart entre enseignants0,248 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations14
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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