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Enregistrement W4206000732 · doi:10.32920/ryerson.14657811

Stall mitigation using wing spoilers

2021· preprint· en· W4206000732 sur OpenAlexaff
Harpuneet Kaur Pabla

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typepreprint
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAerospace and Aviation Technology
Établissements canadiensToronto Metropolitan University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésStall (fluid mechanics)AirfoilMach numberAngle of attackComputational fluid dynamicsGridLift coefficientReynolds numberWingEngineeringTurbulenceStructural engineeringMechanicsMathematicsAerospace engineeringAerodynamicsPhysicsGeometry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The objective of this thesis was to conduct a two dimensional Compuational Fluid Dyanmic analysis on wing-spoiler lift effectiveness in delaying stall effects using the NACA 2412 airfoil section. The project was divided into three sub-areas; grid-independent study, the baseline study and spoiler performance study. The grid independent study was carried out for the purpose of mesh optimization, i.e. to determine the point at which computed solutions had little or no change in value with increasing number of mesh nodes. This study was conducted at an angle of attack of 16 degrees as it served as both a high pitch angle value as well as a pre-stall point in which unsteady effects were not a determining influence that may have served as a deterrent in resolving potential grid error. The baseline study was conducted to establish a data foundation to be used as a comparison to the spoiler study to effectively determine its effects on the lift performance. Results for the baseline study were shown to match experimental values most closely using the Transition SST Turbulence Model at a Mach number of 0.17. Therefore to remain consistent the spoiler study was carried out for the same Mach value with the viscosity of 1.84E-5 [kg/ms] and Temperature of 300 [K], which produced a Reynolds number of approximately 3.79E6. Therefore, using the same flight conditions employed in the baseline study, the spoiler grids were generated in ANSYS ICEM CFD and imported into Fluent and solved using the Transition SST turbulence model. Results for spoiler deflections of 4, and 10 degrees were carried out across spoiler locations of 60%, 65 and 70% leading edge chord-wise locations. Results were shown to be optimal for 4 degree spoiler deflections across all locations tested, with highest values for lift effectiveness recorded at 70% leading edge. The findings of this thesis provides much potential for utilizing spoilers as lift enhancing devices and adds an alternate perspective in improving aircraft performance.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,092
Score d'incertitude au seuil0,657

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,014
Tête enseignante GPT0,224
Écart entre enseignants0,210 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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