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Enregistrement W4206066341 · doi:10.1016/j.trip.2022.100548

Risk perceptions of COVID-19 transmission in different travel modes

2022· article· en· W4206066341 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Interdisciplinary Perspectives · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineMathematics
ThématiqueCOVID-19 epidemiological studies
Établissements canadiensMcMaster University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésRisk perceptionTransmission (telecommunications)Likert scalePublic transportMode choiceBusinessPerceptionOrdered logitPandemicMode (computer interface)MarketingPsychologyDemographic economicsEnvironmental healthCoronavirus disease 2019 (COVID-19)Transport engineeringEngineeringEconomicsMedicineTelecommunicationsComputer science

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

COVID-19 pandemic has caused adverse impacts on different aspects of life around the globe, including travelers' mode choice behavior. To make their travel safe, transportation planners and policymakers need to understand people's perceptions of the risk of COVID-19 transmission in different travel modes. This study aimed to estimate mode-wise perceived risk of viral transmission and identify the factors that influenced the perceived risk in Bangladesh. The study used a five-point Likert scale to measure the perceived risk of COVID-19 transmission in each travel mode. Using ordinal logistic regression models, the study explored the factors that influenced the perceived risk of COVID-19 transmission in different travel modes. The study found that people perceived a very high risk of viral transmission in public transport (bus), moderate risk in shared modes (rickshaw, auto-rickshaw, ridesharing), and very low risk in private modes (private car, motorcycle/scooter, walking, cycling). Such high-risk perception of viral transmission in public transport and shared modes might lead to a modal shift to private modes, which would worsen urban transport problems and undermine sustainable transportation goals. The study also found that socio-economic factors (gender, age, income) significantly influenced perceived risks in all travel modes. Contrarily, psychological factors (worry, care, and trust) were significant only for public and shared modes, but not for private modes. Lastly, travel behavior-related factors influenced perceived risk in shared and private modes.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,003
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Qualitatif · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,381
Score d'incertitude au seuil0,998

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0030,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,263
Tête enseignante GPT0,521
Écart entre enseignants0,258 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle