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Enregistrement W4226278669 · doi:10.1155/2022/5681234

A Reinforcement Learning Based Traffic Control Strategy in a Macroscopic Fundamental Diagram Region

2022· article· en· W4226278669 sur OpenAlexvenueno aff
Lingyu Zheng, Bing Wu

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesScience and Technology Commission of Shanghai MunicipalityNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésReinforcement learningMarlIntersection (aeronautics)Traffic flow (computer networking)TestbedComputer scienceControl (management)SimulationControl theory (sociology)EngineeringControl engineeringTransport engineeringArtificial intelligenceComputer network

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Urban traffic control systems (UTCSs) are deployed to a great number of urban cities despite lacking feedback when adjusting the traffic signals. The development of reinforcement learning (RL) makes it possible to apply feedback to UTCS, and great efforts have been made on RL-based traffic control strategies. However, those studies are regardless of the traffic flow theory of the network and the road users’ perspectives on the performance of traffic. This study proposes a multiagent reinforcement learning (MARL) based traffic control strategy, in which each intersection in a macroscopic fundamental diagram (MFD) region was controlled by one agent using the level of services (LOS) and MFD-based parameters as rewards. The proposed MARL strategy was evaluated by simulation in a 3×3 grid network compared with pretimed, actuated, and MFD-based traffic control strategies. The evaluation results showed that, at different demand levels, the proposed MARL strategy outperforms the other three traffic control strategies in terms of average intersection queue length and average intersection waiting time to a different extent. Results also showed that the proposed MARL dissipated the congestion faster than the other three control strategies. Results of the Friedman test indicated that the differences in performances between the proposed MARL and other strategies were statistically significant regardless of the demand level. The MFD in the testbed network controlled by the proposed MARL was different from that controlled by the pretimed strategy, especially the MFD scatter plot. It provides insights on considering the traffic flow theory of the network when applying MARL to traffic control strategies.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,294
Score d'incertitude au seuil0,480

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,212
Écart entre enseignants0,206 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations9
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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