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Enregistrement W4281396565 · doi:10.1155/2022/9693949

A Slack Departure Strategy for Demand Responsive Transit Based on Bounded Rationality

2022· article· en· W4281396565 sur OpenAlexvenueno aff
Hongfei Wang, Hongzhi Guan, Huanmei Qin, Wanying Li, Junze Zhu

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTransportation and Mobility Innovations
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesBeijing Municipal Natural Science FoundationNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésIncentiveBounded rationalityOperations researchProfit (economics)Computer scienceOperator (biology)HeuristicMathematical optimizationEconomicsMicroeconomicsEngineeringMathematicsArtificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Demand responsive transit (DRT) is emerging as one of the most potential travel modes to satisfy flexible travel demands. Nevertheless, how to attract more passengers has become a critical problem in the success of DRT projects. It is necessary to take into account the psychological factors impacting passengers’ choices. The study proposes a slack departure strategy considering boundedly rational passengers, which introduces passengers’ decision-making psychology into the optimization process. The strategy can adjust the departure time of passengers to adjacent time windows. The discount-incentive mechanism is presented to attract passengers to accept the changes while maintaining the quality of service. On this basis, the theory of bounded rationality is applied to describe the decision-making process of passengers. We construct a multiobjective programming model to analyze the operator-passenger interactive effect. To address the multiobjective problem, a two-phase heuristic algorithm is established to get the Pareto solution for the model. A numerical experiment is carried out on the Sioux Falls network. The case study of Beijing is discussed to evaluate the effectiveness of the strategy. The results indicate that the slack departure strategy can significantly benefit both the operators and passengers. The operating profit substantially increases by up to 63%. Meanwhile, the passenger’s general travel cost declines by 12%. The optimal discount rate of the incentive mechanism is 20%. Therefore, the study contributes to comprehending the passenger’s decision-making psychology and providing a new optimization strategy for the operator of DRT.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,908
Score d'incertitude au seuil0,584

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,016
Tête enseignante GPT0,269
Écart entre enseignants0,252 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations11
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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