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Enregistrement W4281684995 · doi:10.2174/18744478-v16-e2204220

Risk Perception and Crash Involvement of Cell Phone Users While Driving Among Young Drivers in Developing Countries: The Case of Qatar

2022· article· en· W4281684995 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueThe Open Transportation Journal · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCrashPhoneRisk perceptionHuman factors and ergonomicsPoison controlAggressive drivingLogistic regressionPerceptionInjury preventionOccupational safety and healthDistracted drivingSuicide preventionApplied psychologyPsychologyComputer securityEnvironmental healthDemographyTransport engineeringMedicineEngineeringComputer science

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Background: Cell phone use while driving is a significant safety problem all around the world. It is considered one of the main factors contributing to road crashes among young drivers. Aim: To address this problem, it is important to determine how young drivers perceive the risk of using a cell phone while driving and to understand whether the perception of risk is correlated with their crash involvement. Methods: Data were collected through a detailed questionnaire from young drivers in Qatar to assess potential correlations between the drivers’ demographic background, perception of risk, and crash involvement. Logistic regression models were developed to explore the relationships between those variables. Results: The analysis revealed that female drivers had a higher perception of risk related to using cell phones while driving compared to male drivers. Drivers with higher education levels were found to also have a higher perception of risk when compared to less educated drivers. The analysis showed that participants who perceived lower risk of answering a call while driving were more likely to be involved in a crash. Conclusion: These results can be useful to identify the groups that should be targeted through countermeasures. Different countermeasures were presented, and directions for future research were proposed.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,608
Score d'incertitude au seuil0,287

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,208
Écart entre enseignants0,198 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle