MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4281684995 · doi:10.2174/18744478-v16-e2204220

Risk Perception and Crash Involvement of Cell Phone Users While Driving Among Young Drivers in Developing Countries: The Case of Qatar

2022· article· en· W4281684995 sur OpenAlexaff
Khaled Shaaban, Suliman Gargoum, Karim El‐Basyouny

Notice bibliographique

RevueThe Open Transportation Journal · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCrashPhoneRisk perceptionHuman factors and ergonomicsPoison controlAggressive drivingLogistic regressionPerceptionInjury preventionOccupational safety and healthDistracted drivingSuicide preventionApplied psychologyPsychologyComputer securityEnvironmental healthDemographyTransport engineeringMedicineEngineeringComputer science

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Background: Cell phone use while driving is a significant safety problem all around the world. It is considered one of the main factors contributing to road crashes among young drivers. Aim: To address this problem, it is important to determine how young drivers perceive the risk of using a cell phone while driving and to understand whether the perception of risk is correlated with their crash involvement. Methods: Data were collected through a detailed questionnaire from young drivers in Qatar to assess potential correlations between the drivers’ demographic background, perception of risk, and crash involvement. Logistic regression models were developed to explore the relationships between those variables. Results: The analysis revealed that female drivers had a higher perception of risk related to using cell phones while driving compared to male drivers. Drivers with higher education levels were found to also have a higher perception of risk when compared to less educated drivers. The analysis showed that participants who perceived lower risk of answering a call while driving were more likely to be involved in a crash. Conclusion: These results can be useful to identify the groups that should be targeted through countermeasures. Different countermeasures were presented, and directions for future research were proposed.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,102
Score d'incertitude au seuil0,203

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,208
Écart entre enseignants0,198 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueThe Open Transportation JournalMême sujetTraffic and Road SafetyTravaux en français237 207