MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4285813090 · doi:10.1109/iv51971.2022.9827137

Proprioceptive Observer Design for Speed Estimation in Automated Driving Systems

2022· article· en· W4285813090 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

Revue2022 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle Dynamics and Control Systems
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesScience and Engineering Research Council
Mots-clésSlip (aerodynamics)Vehicle dynamicsKinematicsComputer scienceControl theory (sociology)Observer (physics)Road surfaceInertial measurement unitInertial frame of referenceSlip angleYawSimulationEngineeringAutomotive engineeringArtificial intelligenceAerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A state observer, robust to road surface conditions, is designed to estimate the longitudinal speed (and slip) which is essential for controls and safety-critical decision making in autonomous driving. The novel approach estimates slip at each wheel, and can be integrated with the existing visual-inertial navigation systems. The wheel-level observer, which uses proprioceptive sensor data, fuses vehicle kinematic states, tire internal states, and the wheel dynamics to estimate the speed at each tire, without any information of the road surface friction or global navigation satellite systems (GNSS). Then, a wheel-vehicle dynamical model, which augments estimates at each tire with the vehicle dynamics, is developed to design an integrated slip-aware framework for speed estimation. The stability of the augmented error dynamics is studied and the mean square estimation error is proved to be uniformly bounded. Experimental tests have been conducted to validate the proposed framework in pure- and combined-slip driving scenarios on various surface friction conditions. As confirmed by several road experiments, the designed observer provides consistent and accurate speed (and slip) estimates at each tire for high-slip scenarios, which are essential for safe navigation, motion planning, and path following in automated driving systems.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,118
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,018
Tête enseignante GPT0,231
Écart entre enseignants0,213 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle