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Enregistrement W4286008422 · doi:10.1155/2022/1012206

A Comprehensive Review on Traffic Control Modeling for Obtaining Sustainable Objectives in a Freeway Traffic Environment

2022· review· en· W4286008422 sur OpenAlexvenueno aff
Muhammad Sameer Sheikh, Yinqiao Peng

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2022
Typereview
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesGuangdong Ocean University
Mots-clésTraffic flow (computer networking)Transport engineeringControl (management)Computer scienceTraffic engineeringFloating car dataTraffic generation modelTraffic congestionEngineeringRisk analysis (engineering)BusinessComputer security

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Traffic control strategy plays a significant role in obtaining sustainable objectives because it not only improves traffic mobility but also enhances traffic management systems. It has been developed and applied by the research community in recent years and still offers various challenges and issues that may require the attention of researchers and engineers. Recent technological developments toward connected and automated vehicles are beneficial for improving traffic safety and achieving sustainable goals. There is a need to develop a survey on traffic control techniques, which could provide the recent developments in the traffic control strategy and could be useful in obtaining sustainable goals. This survey presents a comprehensive investigation of traffic control techniques by carefully reviewing existing methods from a new perspective and reviews various traffic control strategies that play an important role in achieving sustainable objectives. First, we present traffic control modeling techniques that provide a robust solution to obtain reasonable traffic and sustainable mobilities. These techniques could be helpful for enhancing the traffic flow in a freeway traffic environment. Then, we discuss traffic control strategies that could be helpful for researchers and practitioners to design a robust freeway traffic controller. Second, we present a comprehensive review of recent state-of-the-art methods on the vehicle design control strategy, which is followed by the traffic control design strategy. They aim to reduce traffic emissions and energy consumption by a vehicle. Finally, we present the open research challenges and outline some recommendations which could be beneficial for obtaining sustainable goals in traffic systems and help researchers understand various technical aspects in the deployment of traffic control systems.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Synthèse · Signal consensuel: Synthèse
Score de désaccord entre enseignants0,962
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0020,001
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,019
Tête enseignante GPT0,259
Écart entre enseignants0,240 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreSynthèse

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations23
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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