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Enregistrement W4293585650 · doi:10.4271/2022-01-1001

Testing of a Modern Wankel Rotary Engine - Part IV: Overall Mechanical and Thermal Balance

2022· article· en· W4293585650 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueSAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAdvanced Thermodynamic Systems and Engines
Établissements canadiensKootenay Association for Science & Technology
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDynamometerTorqueMechanical engineeringRotary engineWork (physics)Automotive engineeringEngineeringInternal combustion engine coolingCombustionCombustion chamberThermodynamicsChemistry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">The present work extends the performance analysis of a rotary Wankel engine for range extender applications already introduced in the companion papers of this series. Specifically, in this work, an overall balance was carried out on mechanical and thermal parameters inferred from the indicated pressure cycles and those measured by the dynamometer and the data acquisition system during steady-state engine testing, highlighting the energy fluxes within the machine. The evaluation of the in-chamber heat transfer coefficient, by means of an adapted Woschni model, and the related heat rejected to the coolant represent the additional and necessary analysis to complete the experimental assessment already presented in the previous papers. The tested engine is the Advanced Innovative Engineering 225CS and the experimental testing was conducted using a combustion analyser specifically developed for rotary machines. The results reported in this work are representative of the performance of current rotary engine technology. The engine was tested in steady-state motored and firing conditions while collecting all the usual engine data. The indicated torque, the net heat release and the rate of heat release were computed from the indicated pressure cycle taking into account the engine geometrical parameters and employing analytical relations and numerical procedures. The indicated torque at different operating points was compared under further simplifying assumptions (friction torque curve measured in motoring condition considered unaltered in firing condition) with the motoring and firing torque measured by the dynamometer while the net heat released was compared with the instantaneous fuel flow rate, the mechanical power delivered and the heat rejected in the coolant. The results show a good balance closure of the aforementioned parameters with a low level of imbalance mainly due to simplifying assumptions and measurement uncertainties, hence validating the methodologies extensively reported in Part II and III of this suite of papers. The data reported here and in the previous works also represent the initial steps in validating CFD models and the optimisation of fuel consumption and emissions for the aforementioned engine to be employed as a range extender in Series Hybrid (or Range-Extended) Electric Vehicles.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,445
Score d'incertitude au seuil0,396

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,021
Tête enseignante GPT0,297
Écart entre enseignants0,276 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle