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Enregistrement W4307527823

Exemple : le réaménagement de la rue Notre-Dame à Montréal - Québec. Conception intégrée des infrastructures routières en milieu urbain

2007· preprint· fr· W4307527823 sur OpenAlexaboutno aff
Sylvain Petitet, Dany Fougères

Notice bibliographique

RevueHAL (Le Centre pour la Communication Scientifique Directe) · 2007
Typepreprint
Languefr
DomaineEngineering
ThématiqueUnderground infrastructure and sustainability
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésHumanitiesArt
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Au Québec les projets routiers d'envergure doivent être évalués par le Bureau d'Audiences\nPubliques sur l'Environnement (BAPE), sorte de tribune où s'expriment les oppositions et les\nalliances du partenariat . Ce passage en audience publique a complètement bouleversé le\nprojet de réaménagement de la rue Notre Dame : initialement prévu en autoroute urbaine\ncette audience a révélé que de multiples partenaires préféraient un boulevard urbain.\nLa rue Notre-Dame est le dernier tronçon autoroutier non aménagé qui permettrait à Montréal\nde boucler un périphérique autour du centre ville avec l'autoroute 25 à l'est, et l'autoroute\nVille-Marie à l'ouest . La dernière pièce manquante de ce possible périphérique est en grande\npartie située à l'intérieur de zones urbanisées traversant un des quartier les plus pauvre de\nMontréal, voire du Canada.\nCe projet maintes fois reporté ne résulte pas d'une commande politique mais de l'initiative du\npersonnel de la Direction de l'Île de Montréal du Ministère des Transports du Québec (MTQ).\nAu départ ces derniers sont intervenus suite aux plaintes répétées de résidants dues à des\nproblèmes de circulation, puis il s'est avéré que la rue devait être réaménagée dans son\nensemble.\nLe MTQ mobilise des compétences en interne et avec les autres ministères (partenariat\ninterministériel) mais le partenaire le plus important qui conditionne l'élaboration du projet est\nla Ville de Montréal. Un processus de partenariat a aussi été élaboré avec les acteurs\nsocioéconomiques (organismes de gestion des transports collectifs, Port de Montréal, . . .) et\ndes acteurs socio-communautaires (en particulier un organisme qui travaille à l'amélioration\ndu quartier par une action sur le cadre bâti).\nLe projet a donc été élaboré dans le souci d'intégrer les préoccupations de multiples\npartenaires et avec une approche de type projet urbain. D'un point de vue technique c'est\nune autoroute essentiellement en tranchée avec certaines parties à niveau et d'autres en\ntunnel.\nMais après la tenue de l'audience publique au BAPE, coïncidant avec un changement de\nmunicipalité, le MTQ est invité à revoir son projet suite à l'opposition d'une majorité de\nparticipants (y compris la nouvelle municipalité) préconisant plutôt un concept de boulevard\nurbain\nmoins traumatisant\npour le milieu\nenvironnant et plus\ndurable .\nCe revirement\ns'explique aussi par l'intervention de groupes militants de l'environnement qui profitent de\ntribunes publiques comme le BAPE pour faire valoir leurs causes qui dépassent les frontières\ndu projet.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,008
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Théorique ou conceptuel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,509
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0080,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,210
Écart entre enseignants0,206 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeThéorique ou conceptuel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2007
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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