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Enregistrement W4323038748 · doi:10.1155/2023/2144733

Machine Learning for Promoting Environmental Sustainability in Ports

2023· article· en· W4323038748 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueMaritime Transport Emissions and Efficiency
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesAgencia Nacional de Investigación y Desarrollo
Mots-clésSustainabilityGreenhouse gasPort (circuit theory)Energy consumptionSustainable developmentSustainable transportEnvironmental impact assessmentProcess (computing)Computer scienceEnvironmental economicsTransport engineeringEngineeringEconomics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Maritime transportation is one of the essential drivers of the global economy as it enables both lower transportation costs and intermodal operations across multiple forms of transportation. Maritime ports are essential interfaces that support cargo handling between sea and hinterland transportation. Besides, in this area, environmental protection is becoming extremely important. Global warming, air pollution, and greenhouse gas emissions are all having a detrimental influence on the environment and will most likely continue to do so for future generations. Hence, there is a growing need to promote environmental sustainability in maritime-based transportation. The application of machine learning (ML), as one of the main subdomains of artificial intelligence (AI), can be considered a component within the process of digital transformation to advance green activities in maritime port logistics. Thus, this article presents the results of a systematic literature review of the recent literature on machine learning for promoting environmentally sustainable maritime ports. It collects and analyses the articles whose contributions lie in the interplay between three main dimensions, i.e., machine learning, port-related operations, and environmental sustainability. Throughout a review protocol, this research is constituted on the major focuses of impact, problems, and techniques to discern the current state of the art as well as research directions. The research findings indicate that the articles using polynomial regression models are dominant in the literature, and the recurrent neural network (RNN) and long short-term memory (LSTM) are the most recent approaches. Moreover, in terms of environmental sustainability, emissions and energy consumption are the most studied problems. mAccording to the research gaps observed in the review, two broad directions for future research are identified: (i) altering attention on a greater diversity of machine learning approaches for promoting environmental sustainability in ports and (ii) leveraging new outlooks to perform more green practical works on port-related operations.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,545
Score d'incertitude au seuil0,339

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,235
Écart entre enseignants0,231 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle