Notice bibliographique
Résumé
Flight research of the characteristics of trailing vortices, generated by heavy jet transport aircraft in cruising flight, was conducted. Trailing vortex velocities were derived by vectorial differencing of aircraft inertial velocity and true airspeed vectors, and then transforming to the vortex mean axis. Lateral distances between port and starboard vortices were 60–70% of generator wingspan. Vortex core radii were derived. Core pressure states were expanded or diffused. Core diffusion was associated with axial segmentation. Core pressure expansions included magnitudes greater than Euler equilibrium values, with velocity profiles displaying peaked maxima. Associated with these characteristics was vortex core radial instability. Subsequent radial expansion and contraction resulted in a large range of rC values. Vorticity confined to an annular state and discretized into circular arrays of N-point vortices of small rC was prevalent. Radial profiles of vortex velocity were identified and included Rankine (peaked) profiles, Lamb-Oseen, and Burnham-Hallock rounded profiles. Twenty-five percent of identified profiles were rounded. The majority of profiles were peaked, with maxima greater than, or equal to, Rankine values. Temperature gradients inside and outside of core edges were identified: outside, heating occurred, inside, cooling. Outer heating occurred with upstream axial flow. Inner cooling occurred with downstream axial flow.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».