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Enregistrement W4375858314 · doi:10.1155/2023/1349269

Leveraging the GIDAS Database for the Criticality Analysis of Automated Driving Systems

2023· article· en· W4375858314 sur OpenAlexvenueno aff
Stefan Babisch, Christian Neurohr, Lukas Westhofen, Stefan Schoenawa, Henrik Liers

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAutonomous Vehicle Technology and Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésComputer scienceDomain (mathematical analysis)Relation (database)DatabaseCriticalityFailure mode, effects, and criticality analysisRisk analysis (engineering)Field (mathematics)Computer security

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A safe introduction of automated driving systems on urban roads requires a thorough understanding of the traffic conflicts and accidents. This understanding is paramount to constructively safeguard these systems, i.e., to design a system that exhibits an adequate performance even in critical situations. In this work, we present an approach to gather knowledge by analyzing the German In-Depth Accident Study (GIDAS) database, which is representative of all German traffic accidents, along with the influencing factors that are hypothesized to be associated with increased criticality in relation to automated driving. In order to gain an insight into the risk associated with these factors in real-world accidents, we determine their presence in the database’s accident cases within a selected operational domain, enabled by translation from a natural language description to the database scheme employed by GIDAS. This initial catalog as well as the subsequent statistical considerations is motivated by analyzing the criticality for automated driving systems in urban areas. Based on this catalog, our work delineates a method for quantification of risk associated with such influencing factors in a given operational domain based on real-world accident data. This quantification can subsequently be used in decompositional, scenario-based risk assessment before system design and for the embedding safety argumentation. This paper, therefore, provides a blueprint of how the matured field of traffic accident research studies and its results, in particular accident databases, can be leveraged for risk assessment of the operational domain of automated driving systems.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,350
Score d'incertitude au seuil0,175

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,015
Tête enseignante GPT0,272
Écart entre enseignants0,258 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations18
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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