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Enregistrement W4381948107 · doi:10.4271/2023-01-1215

Development of a Digital Twin to Support the Calibration of a Highly Efficient Spark Ignition Engine

2023· article· en· W4381948107 sur OpenAlexaff
Toni TAHTOUH, Mathieu André, Federico Millo, Luciano Rolando, Giuseppe Castellano, Francesco Bocchieri, Luca Cambriglia, Danilo Raimondo

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensPowertech Labs (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTurbochargerAutomotive engineeringCalibrationPowertrainHomogeneous charge compression ignitionSPARK (programming language)SolverExhaust gas recirculationIgnition systemCombustionSpark-ignition engineComputer scienceInternal combustion engineEngineeringMechanical engineeringGas compressorCombustion chamberChemistryPhysicsAerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">The role of numerical simulations in the development of innovative and sustainable powertrains is constantly growing thanks to their capabilities to significantly reduce the calibration efforts and to point out potential synergies among different technologies. In such a framework, this paper describes the development of a fully physical 1D-CFD engine model to support the calibration of the highly efficient spark ignition engine of the PHOENICE (PHev towards zerO EmissioNs & ultimate ICE efficiency) EU H2020 project. The availability of a reliable simulation platform is essential to effectively exploit the combination of the several features introduced to achieve the project target of 47% peak gross indicated efficiency, such as Swumble<sup>TM</sup> in-cylinder charge motion, Miller cycle combined with high Compression Ratio (CR), lean mixture exploiting cooled low pressure Exhaust Gas Recirculation (EGR) and electrified turbocharging. Particular attention was paid to the definition of a combustion model capable of predicting engine burn rates in highly diluted conditions as well as the likelihood of abnormal combustion phenomena such as knock. A set of preliminary experimental measurements carried out on the first engine prototype was used to assess the reliability of the developed digital twin. Afterwards, the 1D-CFD model was used to identify, under steady state conditions, the optimal setting of calibration parameters in terms of intake valves actuation, throughout the whole engine operating map. Findings demonstrated that the lean and diluted combustion process combined with the high CR of 13.6 and aggressive EIVC strategy enabling unthrottled operation made it possible to achieve the target of 47% peak gross indicated efficiency at part load. When operating at full load, the use of cooled low pressure EGR significantly reduced knock likelihood and permitted to avoid any mixture enrichment, allowing for the achievement of performance targets without incurring in fuel consumption penalties.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,781
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,002
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,016
Tête enseignante GPT0,245
Écart entre enseignants0,229 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations7
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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