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Enregistrement W4385154423 · doi:10.1109/access.2023.3297982

Handover Reduction in 5G High-Speed Network Using ML-Assisted User-Centric Channel Allocation

2023· article· en· W4385154423 sur OpenAlexafffund
Mostafa Raeisi, A.B. Sesay

Notice bibliographique

RevueIEEE Access · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicular Ad Hoc Networks (VANETs)
Établissements canadiensUniversity of Calgary
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaUniversity of Calgary
Mots-clésHandoverComputer scienceComputer networkMobility managementUser equipmentFrequency allocationChannel (broadcasting)Control channelChannel allocation schemesBase stationTelecommunications

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In this paper, we propose a novel user-centric channel allocation scheme for high-speed terrestrial users of the Fifth Generation (5G) network in the millimetre-Wave (mm-Wave) band small-cells named Vehicular Frequency Reuse (VFR) scheme. To adapt the VFR scheme with the 5G network, we develop a new mobility management function. This new function improves the 5G’s performance for high-speed road users such as Connected Autonomous Vehicles (CAV) in small-cells by reducing the number of handovers (HOs) in the Vehicle-to-Network (V2N) service. The VFR scheme significantly reduces the HO rate for users, control plane signalling in air interface, and improves link reliability and channel reuse ratio. A metric called Distance-Threshold is defined to determine the frequency reuse ratio for the 5G network with the VFR scheme. We also propose a new cell reselection procedure for high-speed users in RRC_Connected (Radio Resource Control) state that are using the VFR scheme and managed by our mobility management function. The proposed cell reselection procedure is defined for inter-gNB-DU (gNodeB-Distributed Unit) and intra-gNB-DU mobility. This procedure reduces traffic load on the UE’s air interface, lowers processing and signalling load for network nodes, and assists for seamless mobility management for high-speed users. These all help and facilitate the path towards the targeted zero millisecond mobility interruption time (MIT) for 5G-NR (NewRadio) users. Moreover, the proposed scheme, function, and procedure are compatible with the existing 5G structure and user equipment and can be easily added to the network by only software patches. The proposed mobility management function separates low-speed and high-speed users to serve them accordingly with different sets of channels. To separate high-speed and low-speed users, we propose a simple scalar metric defined as a Velocity-Threshold (VT). The VT value is adaptively calculated by a Machine Learning (ML) algorithm, namely K-Means, according to the road condition inferred from reported velocities. Finally, we evaluate the proposed VFR scheme and compare it with the traditional cell-centric channel allocation scheme. Computer simulations show that the proposed VFR scheme can reduce the number of HOs (HO rate) for users by over 99% compared with the traditional scheme.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,028
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,002
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,032
Tête enseignante GPT0,269
Écart entre enseignants0,237 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations18
Publié2023
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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