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Enregistrement W4390097139 · doi:10.1155/2023/3770800

Ecological and Real-Time Route Selection Method for Multiple Vehicles in Urban Road Network

2023· article· en· W4390097139 sur OpenAlexvenueno aff
Liping Yan, Yue Tang, Peng Chan, Yu Cai, Wenbo Zhang, Jing Wang

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNatural Science Foundation of Jiangxi ProvinceNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésSelection (genetic algorithm)Computer scienceTraffic congestionComputationParticle swarm optimizationSwarm behaviourTransport engineeringOperations researchMathematical optimizationEngineeringAlgorithmArtificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Traffic congestion has been a hot topic of research in the field of intelligent transportation, which can be alleviated by efficient route navigation. Most of the existing route planning methods are non-negotiated algorithms, which do not take into account the route conflicts and collaborative relationships between multiple vehicles. Also, most negotiated algorithms have not been comprehensively considered dynamic route collaboration between vehicles, large-scale efficient computation, environmental pollution, etc. Therefore, an ecological multivehicle real-time route selection model (EMR2SM) for urban road networks is firstly proposed in this paper, which combines real-time traffic conditions of the road network with travel time, distance, and exhaust emissions as optimization indicators. In order to solve the large-scale computation problem of traditional negotiated algorithms, an adaptive multiswarm bee colony (AMSBC) algorithm is designed, which efficiently solves the multivehicle dynamic route selection problem. AMSBC searches the optimal route for each vehicle in parallel through multiple population division and self-adaption mechanism, to make multivehicle route selection reach Nash equilibrium. Compared with three non-negotiated optimization algorithms based on swarm technology, EMR2SM is verified by experiments that it improves the efficiency and accuracy of the optimal route selection for multiple vehicles and reduces vehicle emissions, which can effectively reduce traffic congestion and environmental pollution.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,010
Score d'incertitude au seuil0,020

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,017
Tête enseignante GPT0,315
Écart entre enseignants0,299 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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