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Enregistrement W4399893070 · doi:10.1155/2024/4045339

Flow Shift from Urban Roads to Beltway Expressway under a Tradable Credit Scheme to Alleviate Urban Traffic Congestion

2024· article· en· W4399893070 sur OpenAlexvenueno aff
Jimeng Tang, Yongxiang Zhu, Yue Yu, Lu Cai

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésTransport engineeringTraffic congestionTraffic flow (computer networking)Scheme (mathematics)BusinessComputer scienceEngineeringComputer securityMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In recent years, severe traffic congestion in urban areas has become a growing concern for many cities in China. While beltway expressways have been built to alleviate urban congestion by diverting traffic away from city centers, existing preferential access schemes have led to overuse of certain beltway links and a decline in service levels. This research is motivated by the need to develop an improved scheme that balances urban traffic relief and beltway service level maintenance. To benefit both the government and the beltway expressway company, we propose a tradable credit scheme (TCS) to shift some of the traffic burden from urban roads to the beltway expressway while maintaining its current service level. In order to determine an appropriate TCS, a biobjective bilevel programming model is introduced. The upper‐level model seeks to maximize the revenue of the beltway expressway company while minimizing the system travel time as specified by the traffic management department. The lower‐level model describes user travel behavior under given TCS and capacity constraints of beltway expressway links, represented as the generalized capacitated traffic assignment problem. Additionally, an NSGA‐II framework is designed to discover Pareto‐optimal TCSs. Within this framework, a gradient projection method is utilized within the augmented Lagrangian multiplier algorithm to solve the lower‐level problem and evaluate the fitness of the TCS. Numerical experiments demonstrate that implementing well‐designed tradable credit schemes can effectively alleviate urban traffic congestion, reducing system travel time by up to 1.6%, while simultaneously increasing the beltway company’s revenue by up to 300% compared to the base case without requiring government subsidies. The sensitivity analysis results indicate the insufficiency of the existing preferential access or toll‐free schemes on the beltway, highlighting the greater effectiveness of the integrated strategy proposed in this study.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,012
Score d'incertitude au seuil0,023

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,211
Écart entre enseignants0,204 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2024
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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