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Enregistrement W4401724162 · doi:10.1016/j.heliyon.2024.e36427

Extended Kalman filter-based robust roll angle estimation method for spinning vehicles

2024· article· en· W4401724162 sur OpenAlexaff
Feng Lu, Peng Wu, Linhua Zheng, Haibo Tong, Haonan Shi, Yong Wang

Notice bibliographique

RevueHeliyon · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAerospace Engineering and Control Systems
Établissements canadiensMD Precision (Canada)
Organismes subventionnairesScience and Technology Innovative Research Team in Higher Educational Institutions of Hunan ProvinceChang'an University
Mots-clésKalman filterSpinningMoving horizon estimationExtended Kalman filterComputer scienceEngineeringComputer visionArtificial intelligenceMechanical engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Attitude measurement is a basic technique for monitoring vehicle motion states and safety. The spin motion of a vehicle couples the attitude angles with each other, which has an impact on the navigation and control of the vehicle. Global navigation satellite system (GNSS) signals-based roll angle measurement methods are important for vehicle attitude measurement. Most of existing studies use continuous signal power, but the case of loop lock loss leading to discontinuous power reception has not been considered. A robust estimation method for the roll angle based on the Tukey weight function is proposed to improve the measurement accuracy in cases of discontinuous reception. The characteristics of the GNSS signals, the geometric relationship between the signal power and roll angle of the vehicle are discussed. By installing a GNSS receiver with a single patched antenna on a rotating platform with a controllable rolling speed, the proposed method was verified by experiments. The robust estimation errors of different weight functions are analyzed. According to the characteristics of the gross measurement errors, a robust estimation method of multisatellite power observations is proposed to obtain a high-precision and stable estimation of the vehicle roll angle. The results show that the proposed algorithm can improve the accuracy of roll angle estimation even with gross measurement errors. As a result of the experiments, the estimation errors of the algorithm are 6.57° at a confidence level of 68 % and 15.49°at the confidence level of 95 %. In contrast, they are 11.38° and 37.31° for the traditional LS method. Moreover, the estimation accuracy of the algorithm is not significantly correlated with the vehicle rotational speed. Therefore, the vehicle roll angle can be estimated with high accuracy under a variety of rotational speeds.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,015
Score d'incertitude au seuil0,029

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,015
Tête enseignante GPT0,251
Écart entre enseignants0,235 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2024
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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