MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4402102389 · doi:10.23977/jeeem.2024.070220

Research on Control Strategies for Improving the Minimum Turning Diameter in Pure Electric Vehicles

2024· article· en· W4402102389 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal of Electrotechnology Electrical Engineering and Management · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineMaterials Science
ThématiqueMetal Alloys Wear and Properties
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésControl (management)Automotive engineeringMaterials scienceComputer scienceEngineeringArtificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The minimum turning diameter is a direct reflection of a vehicle's agility. In research aimed at optimizing control to minimize the turning diameter, the key lies in understanding and adjusting various factors that impact vehicular steering performance. This paper focuses on front-wheel drive electric vehicles, with the primary research emphasis on identifying the optimal hydraulic brake distribution strategy under cornering conditions, targeting enhanced maneuverability. By adopting a control scheme that involves coordinated braking of non-driven wheels, particularly focusing on the outer wheel, simulation analysis reveals that implementing this control strategy can reduce the minimum turning diameter from 10.82 meters to 9.89 meters. Through real-vehicle functional testing, integrating this control strategy into an onebox braking system further demonstrates its effectiveness, decreasing the minimum turning diameter from 10.92 meters to 9.94 meters. The similarity between simulation and real-vehicle test results indicates that this control strategy significantly improves the vehicle's minimum turning diameter, thereby enhancing its maneuverability during turns while ensuring driving safety and handling stability.This finding highlights the potential of advanced braking coordination techniques, specifically targeting non-driven wheels during cornering maneuvers, to achieve tighter turning radii in electric vehicles without compromising safety or dynamic handling. This development holds significant promise for improving overall driving experience and efficiency in urban environments where tight maneuverability is often required.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,389
Score d'incertitude au seuil0,374

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,017
Tête enseignante GPT0,262
Écart entre enseignants0,246 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle