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Enregistrement W4403304542 · doi:10.1177/03611981241275580

Real-Time Monitoring and Forecasting Ice Layer Thickness Growth Rate and Grip Loss on a Road Network During Winter Storm Events

2024· article· en· W4403304542 sur OpenAlexaff
Sepideh Emami Tabrizi, Marjo Hippi, James Sullivan, Hani Farghaly, Bahram Gharabaghi

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueSmart Materials for Construction
Établissements canadiensUniversity of Guelph
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésWinter stormStormEnvironmental scienceMeteorologyClimatologyGeologyGeography

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Winter storm severity, road surface conditions, traffic volume, and vehicle speed can influence the risk of winter-related vehicular crashes. The severity of a winter storm depends on many climatic factors, including precipitation type, intensity and duration of the storm, wind speed, air temperature, and pavement surface temperature. The rapid growth of snow and ice layer thicknesses on the road surface significantly reduce the grip between tires and the road surface, leading to hazardous travel conditions. Our investigation shows that vehicular crash rates in winter months have an inverse linear relationship with the 10th percentile grip statistics, which is a function of how quickly the road was plowed and salted and the bare pavement conditions regained. We found a logarithmic relationship between the ice and snow layer thicknesses and the grip loss. We developed a new model for forecasting ice layer thickness growth rate as a function of the relative humidity, dewpoint temperature, and pavement temperature. Real-time monitoring and forecasting the spatial and temporal variability of the grip on a road network can help road authorities to better optimize the salt application strategy for a given winter storm event and prioritize the timing and frequency for the deployment of their fleet of winter maintenance vehicles on different salt routes to minimize vehicular crash rates.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,005
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,056
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0050,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,048
Tête enseignante GPT0,322
Écart entre enseignants0,274 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2024
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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