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Enregistrement W4406226651 · doi:10.1016/j.trpro.2024.12.170

Identifying the Influence of Dangerous Intersections in Measuring Accessibility for Children's Independent Mobility, A Case Study in Montreal, Canada

2025· article· en· W4406226651 sur OpenAlexafffundabout
Shabnam Abdollahi, Zahra Tavakoli, E. Owen D. Waygood, Marie‐Soleil Cloutier, Geneviève Boisjoly

Notice bibliographique

RevueTransportation research procedia · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensInstitut National de la Recherche ScientifiquePolytechnique Montréal
Organismes subventionnairesSocial Sciences and Humanities Research Council of CanadaPolytechnique Montréal
Mots-clésTransport engineeringPsychologyEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Background: In transportation planning, children are marginalized and often neglected, as the focus is primarily on adult needs and abilities. The daily travel destinations of children are also different from those of adults. Walking speeds and abilities limit the distances that children can travel. Additionally, fear of traffic danger can also prevent children from traveling independently. Intersections are junctions that allow children to change direction but are also locations where conflict between road users can be frequent, which can limit children's travel. As such, their impact on children's independent travel is important. Objective: The objective of this study is to understand to what extent children's independent travel accessibility could be limited by the level of traffic danger at intersections. Methodology: Using open data, the methodology for this study has two key steps. First, “dangerous” intersections for children (aged 8 to 12) were identified in a specific area of the city of Montreal based on three major traffic danger components available in open datasets: speed limit, road class and design, and traffic control. Weights were given to each of these components based on experts’ prioritization. The second step involved the calculation of children's accessibility on foot (measured as the number of destinations within a specific distance) with and without dangerous intersections considered as barriers. Results: Among all intersections in the selected neighborhoods, 1673 dangerous intersections were identified. Accessibility without considering traffic danger ranges between 1 to 45 destinations. When considering traffic danger, accessibility drops to between 0 and 19. This reflects a 20% decrease in children's walking service areas. Conclusion: Our results demonstrate that children's accessibility is different when traffic danger is taken into account, which could be a major deterrent to choosing to walk to destinations, either by the children themselves or with their parents.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,024
Score d'incertitude au seuil0,389

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,002
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,079
Tête enseignante GPT0,414
Écart entre enseignants0,334 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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