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Enregistrement W4406978433 · doi:10.1016/j.tranpol.2025.01.031

Cutting across the curb – A review of recent developments in municipal curb management policy in America and Canada

2025· review· en· W4406978433 sur OpenAlexaboutno aff
Kelly Gregg, Jordana L. Maisel

Notice bibliographique

RevueTransport Policy · 2025
Typereview
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueSmart Parking Systems Research
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesUniversity at BuffaloSchool of Architecture and Planning, University at Buffalo
Mots-clésEnvironmental planningPolitical scienceBusinessRegional scienceGeography

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The curb is perhaps the most complex and dynamic space within the urban street right-of-way. With the rise of urban freight, ride-hailing, cycling, outdoor dining and other uses, competition for curb space is increasing. In response to this pressure for space, municipalities are developing new policies to manage these demands. To inform this new policy development, this research focuses on analyzing the content of 26 recent curb management policies from American and Canadian municipalities. Specifically questioning to what extent the policies: identify the range of potential uses of the curb; recognize the competing interests; and/or acknowledge the dynamic nature of demand for curb space? We find that policies are rethinking the use of the curb beyond parking and are clearly seeking to manage demand for: urban freight, ride-hailing, and transit. Despite these policy innovations, there are opportunities to improve considerations for: bicycle accommodation; outdoor dining; mobility challenges; emergency services; utilities, and equity and inclusion among curb. Our research findings are limited to the analysis of existing curb management policies in America and Canada. Further research could explore how policies are operationalized, how streets are reconfigured, and how other similar municipal policies relate to curb management. Planning and transportation practitioners are uniquely positioned to bridge divides between competing interests and find equitable solutions for managing the curb. • Recent curb management policies are primarily conceptualized to address the increased demand for freight and delivery; pick-up and drop-off for ride-hailing; and technology integration. • In identifying the range of curb uses addressed in policies we find that: freight and delivery; pick-up and drop-off for ride-hailing; technology integration; and transit accommodations are addressed in the majority of recent policies. • There is much to be learned from the recent policy development, and hundreds of cities are interested in curb management strategies. • The siloed nature of municipal governance will continue to pose a substantial challenge for developing holistic curb management policies and strategies for their implementation especially with regard to negotiating between conflicting uses.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,007
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,013
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Synthèse · Signal consensuel: Synthèse
Score de désaccord entre enseignants0,124
Score d'incertitude au seuil0,898

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0070,013
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0090,029
Études des sciences et des technologies0,0060,005
Communication savante0,0100,003
Science ouverte0,0030,002
Intégrité de la recherche0,0020,003
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,034
Tête enseignante GPT0,370
Écart entre enseignants0,336 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreSynthèse

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations8
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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