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Enregistrement W4407389399 · doi:10.1016/j.ssci.2025.106812

The impact of wildfire smoke on traffic evacuation dynamics

2025· article· en· W4407389399 sur OpenAlexafffund
Arthur Rohaert, Maxine Berthiaume, Max Kinateder, Jonathan Wahlqvist, Enrico Ronchi

Notice bibliographique

RevueSafety Science · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueEvacuation and Crowd Dynamics
Établissements canadiensNational Research Council Canada
Organismes subventionnairesNational Research Council CanadaNational Institute of Standards and TechnologySwedish Foundation for International Cooperation in Research and Higher EducationLunds UniversitetU.S. Department of Commerce
Mots-clésSmokePoison controlTransport engineeringEnvironmental scienceInjury preventionOccupational safety and healthSuicide preventionEngineeringForensic engineeringMedical emergencyMedicineWaste management

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

• Driving behaviour in wildfire smoke is studied in virtual reality. • Free-flow speeds decrease along with visibility due to smoke. • Distance headways are similar in all scenarios, regardless of the visibility. • A model of traffic evacuation dynamics in wildfire smoke is provided. This study investigates how reduced visibility due to wildfire smoke affects driving behaviour, specifically speed and headway, and the resulting implications for evacuation management and planning. Data were collected from participants immersed in a virtual environment through a driving simulator with a head-mounted display. Thirty-seven participants drove through scenarios simulating a rural highway. While driving visibility was systematically varied with virtual wildfire smoke. Participants were initially alone on the road to measure free-flow speeds and then proceeded to drive behind a convoy of cars. When visibility was low, driving speed was significantly reduced compared to the scenario with unrestricted visibility. Surprisingly, however, participants maintained similar distance headways in denser smoke compared to conditions with unrestricted visibility, suggesting that car-following behaviour was not affected. The collected data were used to develop a model that captures drivers’ responses to reduced visibility due to smoke. The proposed model can be integrated into both macroscopic and microscopic traffic models, providing a tool for estimating evacuation times.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,006
Score d'incertitude au seuil0,012

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,278
Écart entre enseignants0,273 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations7
Publié2025
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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