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Enregistrement W4408294235 · doi:10.55908/sdgs.v13i3.4347

EFFORTS OF THE INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION IN ADDRESSING CYBER THREATS

2025· article· en· W4408294235 sur OpenAlex
Hiba Boukredine

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal of Law and Sustainable Development · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueInternational Law and Aviation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAir transportAssociation (psychology)Computer securityPolitical scienceBusinessEnvironmental healthComputer scienceAeronauticsEngineeringPsychologyMedicine

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Objective: This study aims to examine the protective measures provided by the International Air Transport Association (IATA) for civil aviation in accordance with various relevant agreements in the cyber domain, including international agreements such as the Protocol on the Suppression of Unlawful Acts at Airports Serving Civil Aviation, annexed to the Montreal Convention of 1987, as well as regional agreements, in particular the European Commission Implementing Regulation No. 2019/1583. In addition, the study will clarify IATA's strategy for addressing cyber threats, emphasizing the need for cooperation between States and various governmental and non-governmental organizations. Theoretical Framework: The study is based on the main legal foundations directly and indirectly related to the cyber domain, which provide essential guarantees for the protection of the principle of air navigation safety against threats it may face, such as attacks on air traffic control networks and ticketing systems. This protection is supported by one of the most important active mechanisms for the protection of civil aviation: The International Air Transport Association (IATA). Method: A qualitative research approach will be used, focusing primarily on all international legislation related to the protection of civil aviation from cyber threats. Subsequently, IATA's efforts to address potential cybercrime threats to civil aviation will be examined. Results and Discussion: The research findings will highlight the extent to which IATA is contributing to the protection of civil aviation from cyber threats. It will also highlight the need for international and regional cooperation within the IATA framework to maintain the security of civil aviation in different countries. Research Implications: The findings of this research have significant implications for various stakeholders, including international law scholars, policy makers, civil aviation security officials, and individuals who use civil aircraft. The thorough analysis of the topic confirms that this is one of the most important studies contributing to the development of strategies to protect civil aircraft from cybercrime. Originality/Value: This study is considered to be one of the most important recent works dealing with the cyber threats that civil aviation may face. Through the analysis of international and regional agreements, it highlights the need for international cooperation to protect civil aviation from cyber threats.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Théorique ou conceptuel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,790
Score d'incertitude au seuil0,176

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,288
Écart entre enseignants0,276 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle