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Enregistrement W4412439978 · doi:10.1016/j.jth.2025.102123

Influence of pedestrianization on travel behavior changes: a case study of Montreal

2025· article· en· W4412439978 sur OpenAlexaffabout
Hamed Naseri, Francesco Ciari, Cassiano Augusto Isler

Notice bibliographique

RevueJournal of Transport & Health · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensPolytechnique Montréal
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPsychology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Introduction Pedestrianization promotes active modes of transportation and provides many benefits related to the environment, economy, health, and mobility. Nonetheless, it has often faced widespread opposition from residents and business owners. Therefore, it is essential to examine the effectiveness of pedestrianization programs (i.e., transforming streets into car-free zones). Objectives This study investigates the influence of different variables on pedestrianization effectiveness in Montreal, Canada. The effectiveness of pedestrianization is evaluated in terms of frequency and duration of walking trips, duration spent in street shops, and route change. Methods An online survey was distributed in Montreal. A powerful machine learning method (XGBoost) is used for modeling, and two interpretation techniques (SHapley Additive exPlanations and Partial Dependence Plots) are used to interpret the results of XGBoost. The performance of the developed interpretable machine learning approach is compared with Ordinal Logistic Regression. Results The top variables impacting the effectiveness of pedestrianization are the level of agreement in redoing pedestrianization projects every year, the opinion on the influence of pedestrianization on individual mobility, the level of satisfaction with urban furniture of pedestrian streets, the level of satisfaction with the attractiveness of pedestrian streets, and age. Conclusions Positive attitudes toward pedestrianization and active travel satisfaction are the top determining factors in supporting pedestrianization, and they play a vital role in the effectiveness of pedestrianization programs. Therefore, improving the urban furniture and the attractiveness of car-free streets increases the effectiveness of these projects. Among socio-demographics, age is the top variable, and pedestrianization is the most effective for individuals between 33 and 45 years. Accordingly, policymakers should prioritize the implementation of such projects in areas with the highest concentration of this age group to maximize their effectiveness. Further, travel behavior changes are highly dependent on the trip purpose and the built environment.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,084
Score d'incertitude au seuil0,951

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,036
Tête enseignante GPT0,368
Écart entre enseignants0,331 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations6
Publié2025
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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