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Enregistrement W4413795333 · doi:10.5194/acp-25-9497-2025

Changes in the impacts of ship emissions on PM <sub>2.5</sub> and its components in China under the staged fuel oil policies

2025· article· en· W4413795333 sur OpenAlexaff
Guangyuan Yu, Yan Zhang, Qian Wang, Zimin Han, Shenglan Jiang, Fan Yang, Xin Yang, Cheng Huang

Notice bibliographique

RevueAtmospheric chemistry and physics · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueMaritime Transport Emissions and Efficiency
Établissements canadiensInstitute on Governance
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésChinaEnvironmental scienceFuel oilNatural resource economicsMeteorologyAtmospheric sciencesWaste managementEconomicsEngineeringGeologyPolitical scienceGeography

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract. The issue of air pollution caused by ship emissions is becoming prominent with the increasing global shipping activities. China has carried out fuel oil policies in three stages in the past few years to meet the requirements of the global low sulfur regulation by the International Maritime Organization (IMO). However, the impacts of staged policies on air quality in China are not sufficiently understood. This study firstly updated the ship emission inventory including PM2.5 components based on field and on-board measurements under the staged fuel oil policies. Then, the impacts of ship emissions on PM2.5 and its gas precursors and primary and secondary components in China from 2017 to 2021 were revealed by using the Weather Research and Forecasting (WRF) model and the Community Multiscale Air Quality (CMAQ) model. In the model domain, the 99th percentile of the shipping-related PM2.5 concentrations was reduced by 19.5 % and then by 35.6 % due to the policy shifts. Ship emissions increased the PM2.5 concentrations up to 3.8 µg m−3 in 2017 and 2.6 µg m−3 in 2021. The areas with high concentration levels widely distributed over offshore waters in 2017 and shrunk to some parts of China's coast in 2021. The contributions of ship emissions to the PM2.5 concentrations over China's main port cities ranged from 3.0 % to 17.4 % in 2017 and 2.5 % to 10.3 % in 2021. In these cities, the change rates of the concentrations of PM2.5, SO42-, NO3-, NH4+, carbonaceous aerosols, V, and Ni related to ship emissions from 2017 to 2021 were −32.7 %, −74.0 %, +11.0 %, −27.5 %, −76.9 %, −90.3 %, and −38.4 %, respectively. NO3- constituted 54.6 % of the shipping-related PM2.5 in 2021. Our findings suggest that it is important to consider both transport pathways and secondary aerosol formation mechanisms to combat the PM2.5 pollution caused by shipping in different regions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,838
Score d'incertitude au seuil0,312

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,224
Écart entre enseignants0,213 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations7
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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