Hydraulic Oil Infiltration into Potable Water through Aircraft Pneumatic Systems: A Qualitative Assessment of Chemical Contamination
Notice bibliographique
Résumé
Potable water on aircraft is currently monitored for microbiological contaminants of water quality such as E. coli, but because the source water for aircraft is pre-treated water from municipalities, chemical contaminants are not assessed. This neglects the possibility of aircraft pneumatic systems, interconnected with other systems such as the engines and hydraulic oil reservoirs, from becoming fouled and contaminating the potable water onboard with organophosphate esters and other contaminants of concern. In this novel initial qualitative study potable water samples were taken on twenty domestic and international flights on various commercial aircraft. The samples were analyzed with high-resolution liquid chromatography mass spectrometry and compared against 18 Mohm ultrapure water and tap water blanks drawn from departing airports. Suspect compounds were identified using safety data sheets for commonly used aircraft oils and compounds previously identified in aircraft cabin contamination research. Tributyl phosphate, the primary component in aircraft hydraulic oil, was confirmed to be present in the potable water of the majority of flights sampled (11 of 20 flights). Other organophosphates were also identified in the water on a high percentage of flights (tris (chloropropyl) phosphate (TCPP): 20%; triphenyl phosphate (TPhP): 10%; tris (butoxyethyl) phosphate (TBEP): 10%). The qualification of the compounds is supported by mass accuracy, fragment, isotope abundance, and adduct data. This work suggests that as there is currently a potentially unaddressed occupational and public health risk. Detailed quantitative chemical monitoring of aircraft potable water is therefore recommended to fully establish the magnitude of this risk.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,001 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».