MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4416399460 · doi:10.1051/e3sconf/202566409015

Comparative parameters of travel behavior in medium-sized cities (Case study: Bandung, Indonesia, and Kuantan, Malaysia)

2025· article· fr· W4416399460 sur OpenAlexaff
Yackob Astor, R.D.R.B. Prayogo, Risna Rismiana Sari, Angga Marditama Sultan Sufanir, Linda Aisyah, Askia Esa Aulia, Lilla Anjani Birahmatika, Nur Fahriza Mohd Ali, Anwar P. P. Abdul Majeed

Notice bibliographique

RevueE3S Web of Conferences · 2025
Typearticle
Languefr
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensArtificial Intelligence in Medicine (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSWOT analysisParatransitAdaptabilityRadar chartFlexibility (engineering)ScheduleChartService (business)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The analysis of travel behavior constitutes a fundamental component in urban transportation studies. This study examines Bandung, Indonesia, and Kuantan, Malaysia, as representative medium-sized cities with distinct road network typologies: radial-concentric in Bandung and corridor-based in Kuantan. A systematic literature review was employed to identify ten parameters of travel behavior, which were further evaluated using descriptive comparison, SWOT analysis, and radar chart visualization. The findings indicate that Bandung’s transport system is primarily dominated by paratransit and ride-sourcing services, which provide substantial flexibility and local accessibility. However, the system is constrained by weaknesses in reliability, comfort, safety, and integration with formal modes. In contrast, Kuantan demonstrates relative strengths through its formalized bus system (Rapid Kuantan), which ensures standardized fares, higher comfort levels, and improved safety, although challenges remain in terms of flexibility, last-mile connectivity, and schedule adherence. SWOT analysis underscores complementary opportunities, with Bandung requiring formalization and digital integration of paratransit, while Kuantan could enhance adaptability through feeder and microtransit services. The radar chart highlights a trade-off between flexibility and service quality, confirming that medium-sized cities must balance these dimensions. Overall, the study develops a transferable ten- parameter framework for comparative assessment of travel behavior, contributing to transport planning strategies in rapidly urbanizing contexts.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,015
Score d'incertitude au seuil0,031

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0070,011
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,066
Tête enseignante GPT0,345
Écart entre enseignants0,280 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueE3S Web of ConferencesMême sujetUrban Transport and AccessibilityTravaux en français237 207